聚焦巴西摩托车市场 (2)

   据了解，巴西市场销售摩托车多为中低排量轻便车型，大多为日本Honda系列和中国产各种品牌。根据市场统计，目前市场85%以上的摩托车为100-125CC经济型摩托车，市场销售较好的车价一般为4500-7000雷亚尔。

中国重庆市巴西访问团团长黄镇东（左）向里约热内卢州经济发展局局长埃及亚斯（中）介绍物美价廉的中国重庆摩托车

   分析认为，巴西摩托车市场销售增长与经济发展密切相关，其价格增长明显低于物价指数上涨，推动了摩托车市场销售。如2001年-2006年消费物价指数增长55.33%，而同期摩托车价格指数仅增长 28.7%；低利率和分期付款销售模式也促进了摩托车市场增长。根据巴西摩托车生产商会调查，目前巴西市场70%的摩托车是分期付款，最长可达36个月，月息在2.2%；雷亚尔升值，进口成本下降，拉动摩托车市场日趋活跃。

   2006年，巴西摩托车销售超过低排量汽车销售量。全年销售低排量汽车（1.0）61.3万台，而同期销售100-125CC摩托车110万台，预测此趋势继续延续，到2010年巴西摩托车销售量将超过汽车市场。目前，在巴西北部和东北部地区，摩托车销售量已经超过汽车，如在塞阿腊州180个市，其中160个市摩托车数量超过了汽车。巴西生产的摩托车90%主要满足内销，10%的产品用作出口，出口国家遍布世界82个国家。（完）