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2012年电动车产业科技转型发展情况报告

2012-11-26 09:32:08  作者:EBB  来源:全球电动车网  浏览次数:49  文字大小:【】【】【
简介:今年前九个月,天津自行车产销量达到2856万辆,电动自行车产销量达到935万辆,其中锂电自行车30余万辆,均高于去年同期。尤其可喜的是,广大企业开发中高档自行车产品的势头很猛,一线品牌企业的中高端产品已占据产能的25%~30%,一般产能较小企业也占有大体15%左右的比例。由于四季度是企业产销增长的重要发力时段,因此今年行业产销增长和产品结构调整的成果将会更加喜人。

 

全面贯彻“轻、精、巧、高”产品创新战略
努力推进企业产品结构调整升级

2012年行业科技转型发展情况的报告

天津市自行车电动车行业协会理事长  龚孝燕 


 一、 今年行业发展的基本状况
    今年在国际金融危机持续蔓延,国内经济社会发展充满挑战的不利局面下,天津自行车电动车行业充分利用天津经济社会创新发展率先发展创造的良好环境,紧紧抓住国内经济结构调整焕发的新机遇,引导广大企业认真贯彻“调结构、稳增长、上水平”的方针,以推进产品结构调整、优化和升级为目标,加大技术投入,加强企业自主创新的基础能力建设,努力开发高中档产品,有力推动产业整体实现持续均衡增长,产品水平和技术附加值显著提高,使产业发展呈现向上调整跃升的可喜局面。

    据协会不完全统计,今年前九个月,天津自行车产销量达到2856万辆,电动自行车产销量达到935万辆,其中锂电自行车30余万辆,均高于去年同期。尤其可喜的是,广大企业开发中高档自行车产品的势头很猛,一线品牌企业的中高端产品已占据产能的25%~30%,一般产能较小企业也占有大体15%左右的比例。由于四季度是企业产销增长的重要发力时段,因此今年行业产销增长和产品结构调整的成果将会更加喜人。

二、 今年行业科技转型发展的基本特点
    一是注重技术投入,推动企业生产技术上能力。从对近百家企业调研看,今年企业投入的重点已从以往铺摊子、扩产能转变为生产技术上能力、产品质量上水平、人才队伍上实力等方面,中小企业的技术投入量一般在100万元~300万元左右,许多实力型企业的技术投入规模都在千万元左右。科林公司在去年投入5000万元进行生产技术改造基础上,今年继续投入3200万元,引进先进技术装备,加强研发中心建设。目前科林已成功开发了20万套铝合金车架到整车生产的配套链,使企业生产技术水平大幅提升。万华辐条公司今年在吸收国外先进技术基础上,自主研制了水平更高的自动监控检测的辐条生产设备,实现生产自动化、高质化和高效率。同时还挖掘潜能,研制开发了多种花色的精品车筐生产线,产品大量出口,为企业发展创造了广阔前景。上述情况充分说明,加强技术投入,加快企业科技转型发展,已成为今年行业持续创新发展的基本业态。

    二是注重自主创新能力建设,推动产品质量上水平。今年企业技术投入大都集中在加强技术研发和产品创新这个重点上。实力型企业投入研发的动作都比较大,普遍做到项目与资金投入有计划,项目组合有保证,研发起点比较高,研发过程有考核,使产品研发创新活动搞得扎扎实实,富有成效。一些中小企业能够从实际出发,在有限资金支持下,集中力量专注一两个新产品研制开发,并以产品研发活动带动技术研发机构建设,虽然声势不大,也都取得不少成果。最近行业生产力促进中心召开了企业创新成果评审会,参会的30多家企业申报的重要专利成果就有115项,其中实用新型专利45项,发明专利有15项,众多的专利成果显示今年企业研发创新活动空前活跃,企业产品水平显著提高。比如,爱赛克公司研制的外观精美的铬钼钢铜焊车架,富士达集团研制的碳纤维电动车与碳纤维曲柄,金轮集团研制的手摇传感助力残疾人车,蓝剑公司研制的高品质折叠自行车及金米特公司研制的电动自行车液晶仪表,都生动体现了“轻、精、巧、高”的创新品质。科林公司在加强人才队伍建设基础上,努力构建起新产品打样、表面装潢设计和综合配置三个实验室为主要架构的研发中心,研发设计了186款新品样车,今年计划投产43款,预计全年生产高端自行车10万辆,为企业增创利润1500万元。

    三是注重锂电池推广应用,推动锂电电动车产品上产能。随着电动自行车产业调整升级步伐加快和企业生产成本持续上涨,广大企业逐步认识到,电动自行车产品低质化是一条死胡同,必须及时掉头转向,才能摆脱被动状态。大家还通过电动车产品标准化讨论进一步认识到,贯彻“轻、精、巧、高”产品创新路线,符合国家发展低碳环保绿色经济的战略取向,按照这一创新战略大力开发轻量化、锂电化、智能化的高品质电动自行车产品,是破解产品低质化竞争格局的根本出路,也是电动自行车产业实现可持续发展的必由之路。随着思路转变,广大企业研制锂电电动车的热情逐步高涨,推动锂电电动车产能持续增长。2005年,天津美丽行公司是国内唯一的专项开发锂电电动车产品的企业,几年来他们克服资金、技术和营销上的重重困难,潜心研究锂离子动力电池的基本特性和应用维护技术,并向有关锂电企业提出改进建议。科学的思路和多年的经验积累,使美丽行锂电电动车越做越好,产销经营的路子越走越宽。今年美丽行又向市场推出了多款创新型锂电电动车,受到广大消费者欢迎。在美丽行锂电电动车开发带动下,许多中小企业也纷纷转变观望态度,积极跟进开发。许多实力型企业到欧洲参展考察,看到锂电电动车国际市场旺销局面,企业家们都深受触动,纷纷采取实际举措把锂电电动车开发作为产品开发的紧迫任务。富士达电动车公司转向掉头最快,他们组织得力人才组建锂电电动车生产专线,一手抓产品研发,一手抓产销,争取今年产销锂电电动车6万辆,出口两万辆。爱玛、宝岛、雅迪、泰丰小鸟、都市风等品牌企业也都以大投资、大举措大力开发锂电电动车产品。这些实力型企业积极开发的举动,对于引导产业整体有效破解电动自行车产品“两个2.5%”的低质化格局,推进电动自行车产品结构调整升级有着重要意义。

    四是注重企业产品标准化建设,产品质量管理上台阶。在这方面做得最好的是爱玛公司。几年来爱玛公司根据企业电动自行车产能大,产品质量管理任务重的特点,为提高产品竞争优势,坚持狠抓产品质量管理不放松,逐步构建起包括从零部件采购入库到产品包装入库、发货各个环节的质量管理机制。在此基础上,今年爱玛公司注重加强产品标准化管理,按照产品开发的实际需要,自主编制了44项企业标准,并把相关的国际标准、国家标准、行业标准及本市地方标准汇集在一起,编印有76项标准内容的企业产品标准化汇编。通过标准化编制过程,对企业领导层、骨干及广大员工进行了一次生动实在的产品标准化教育,提高了广大员工标准化观念,促进了各项管理制度的强化和落实,使产品质量和企业管理水平得到进一步提高。

 

三、 目前行业转型发展存在的主要问题
    总起来看,今年行业在转型发展上取得不少成果,广大企业积极转变思路,并把这种转变贯彻到企业研发创新和产品结构调整升级的各个环节之中,有力促进产业整体实现调结构、稳增长、上水平的良好局面。但是,这种良好局面仅是相对的,目前产业体内部仍然存在不少不均衡、不协调和不可持续的问题。具体来说,存在的主要问题有:

    一是企业的技术投入不足,投入不够均衡。企业技术投入是撬动企业转型发展的主要杠杆,目前企业技术投入的量(除少数规模企业外)普遍不足,与过去铺摊子、扩产能的投入动作相比,仅是修修补补的小动作,靠小动作难有大作为,因此很难靠这种小量的投入动作来从根本上扭转企业长期形成的产品低质化状况。

    二是企业技术研发能力还普遍不强。总起来看一线品牌企业的情况要好一些,这些企业资本技术实力比较雄厚,专业人才队伍比较强,抓技术研发机构建设动手早,技术研发的起点也比较高。这些企业技术研发目前存在的主要问题是缺乏导师级的专业技术带头人,技术研发的成果积累还不够多,很难在开发思路上和创新带动作用上对企业的经营发展产生较大影响。

    对于广大中小企业来说,技术研发能力不强的问题就比较显著。因为企业技术研发能力实际是一个企业实力问题,这个能力只能在企业发展过程中逐步积累提高。天津自行车电动车行业是个中小企业众多的劳动密集型的轻工制造业,目前正处在产业调整升级的竞争状态之中。对于广大中小企业来说,产业调整升级是一个严峻挑战,“逆水行舟,不进则退”,只有加快企业转型发展,才有出路。因此,加强企业技术研发能力建设既不能等,也不能靠,关键在于抓紧,坚持投入,努力研发,敢于创新,注重积累,也就是积累技术成果,聚集人才,不断提高企业自主创新能力。

    三是产品结构调整升级的局面还没有完全打开。目前主导行业产品结构的仍然是中低档产品,虽然近来天津自行车产品品质有了改观,中高档产品的结构占比有所提高,但调整的力度还比较小,速度比较缓慢,尤其同国内一些知名企业调整的力度和速度相比较还存在较大差距,仍难以形成较大气候。目前天津自行车出口产品仍以中低档产品为主,出口价被明显压低,因为低质品是没有竞争力的,只能以贴牌出口形式任由外商盘剥。要改变这种被动局面,广大企业必须协同起来,加快产品结构调整升级,大力开发中高档产品,推动自行车产品水平及结构比例显著提高,促进自主品牌快速成长,这样才能把天津自行车产品真正做大做强。

    与自行车产品相比,天津电动自行车产品低质化局面更为严重,产品技术附加值较低,还难形成自己的强大竞争优势。由于受多方面因素影响,破解这种低质化竞争局面不可能在较短时间内简单解决。目前低质化电动车产品在国内市场还有较大需求空间,一些中小企业受资本技术实力局限,受低质化经营发展惯性或惰性困扰,还相对依赖低质化市场惨淡经营。还有的企业只为眼前利益,利用产品标准化的“真空”和市场竞争的混乱,以压低价格抢占市场,来做大自己,这种做法更进一步加剧了市场混乱。因此,破解电动自行车产品低质化业态,加快电动自行车产品结构的调整升级,是摆在行业面前的重大发展课题。

 

四、 今后任务
    今后行业转型发展的基本任务,简单说就是这个报告的标题:全面贯彻“轻、精、巧、高”产品创新战略,努力推进企业产品结构调整升级。前面一句话,规定了我们行业发展应遵循的基本方针、发展的基本理念、产品研制开发的基本方向和主要着眼点。贯彻这个创新战略,之所以强调“全面”二字,因为要规范的不仅仅是整车产品,还包括零部件,包括产业链,包括品牌培育,市场营销,以及企业的发展理念,质量管理及产品标准化建设等等方面,由于要管这么多方面,“轻、精、巧、高”产品创新路线也上升为指导行业创新发展的基本战略。后一句话,指出了行业发展的近期目标和主要任务。

    为什么要把贯彻“轻、精、巧、高”产品创新路线作为行业发展的基本战略?其理由有五方面:

    一是“轻、精、巧、高”产品创新战略,符合世界应对环境气候变化,提倡低碳、环保、绿色生活方式的发展要求,也是我们国家经济社会发展的战略取向。

    二是“轻、精、巧、高”概括了世界自行车电动车产品发展的基本趋势,明确规定了自行车电动车产品应具备的优良品质。

    三是“轻、精、巧、高”是营造自行车电动车优质品牌、满足消费需求的重要品质内涵,也是广大消费者出行代步并享受骑行文化的重要需求。

    四是全面贯彻“轻、精、巧、高”产品创新战略,是积极应对和破解国内自行车电动车产品低质化发展业态的基本对策,是推进产业整体“调结构、稳增长、上水平”,实现产业可持续发展的战略方针。

    五是坚持“轻、精、巧、高”产品创新战略,是企业持续健康发展的正确道路,是推动天津自行车电动车产业真正做大做强的正确选择,是提高天津自行车电动车产品在国内外市场竞争力的根本保证。

    当前贯彻“轻、精、巧、高”产品创新战略要抓好如下几个环节:

1. 要充分认识当前整个生产制造业正在发生历史性的转变,适应这种转变将对推进产业可持续发展有着重要意义。目前制造业面临的历史性转变大体有四个方面:

① 生产制造正在从传统的大规模规格化生产转向大规模个性化生产,要更加贴近消费者的个性需求。
② 经营形式正由传统的营销方式向多种形式转变。例如:网络、俱乐部、团购的营销方式正在逐步兴起。
③ 自行车产品的生产正在随着消费者的多样化需求加快向文化产业延伸。
④ 消费者的需求从简单的代步出行,向娱乐休闲转变,产品的设计开发将向更加追求人性化、幸福感、快乐感转变。

    因此,全面贯彻“轻、精、巧、高”产品创新战略,对于引导产业发展适应这种历史性转变有着重要深远意义。

2. 要用“轻、精、巧、高”产品创新战略教育企业员工,引导大家用这个创新战略转变思路,树立正确理念,来指导各项工作。

3. 广大企业要通过贯彻这个创新战略,研究和规划企业经营发展的主要任务和主攻方向,找准存在的问题和企业自身的优势,挖掘潜力,积极推动企业转型发展。

4. 通过贯彻这个创新战略,加强企业生产技术改造,加强研发机构建设,聚集人才,加强产品研发创新活动,努力开发符合“轻、精、巧、高”品质的高中档产品,以更大力度推动企业产品持续调整优化和升级。

5. 贯彻这个创新战略的一个重点是,着力加强锂离子动力电池推广应用,积极推进电动自行车产品的轻量化、锂电化和智能化开发,用高品质锂电电动车产品打开国内外市场,从根本转变电动车产品技术附加值长期徘徊在2000元以下低水平业态。

6. 按照“轻、精、巧、高”产品创新战略,努力推动镁合金、碳纤维复合材料、铬钼钢等新型结构材料的开发应用,并以实际的投入开发动作积极推进这些新型材料链、零部件配套链和人才技术链的构建,为广大企业开发高品质产品创造条件。

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责任编辑:yuki


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