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新日“以旧换新”凸显的产业格局及发展趋势(中) (1)

2012-09-29 10:04:37  作者:EBB 王戈  来源:全球电动车网  浏览次数:56  文字大小:【】【】【
简介:从4月份开始,新日以旧换新最短时间内迅速引爆市场,引起全国抢购热潮,市场反响强烈,得到了消费者和行业人士的高度评价与赞赏。但是到8月份,全国各地开始出现众多仿照新日以旧换新的活动

 

山寨版出现,以旧换新市场鱼龙混杂,迷雾重重
    从4月份开始,新日以旧换新最短时间内迅速引爆市场,引起全国抢购热潮,市场反响强烈,得到了消费者和行业人士的高度评价与赞赏。但是到8月份,全国各地开始出现众多仿照新日以旧换新的活动,由于活动不得其神,甚至出现号称“一律折价3000”元的滑稽行为,还有的企业纷纷推出数百元的低价换购产品,给市场造成巨大冲击,消费者陷入深深的迷茫中,严重扰乱市场健康发展秩序,以旧换新陷入一片迷雾,促进市场健康发展的以旧换新被低价、促销和谋取短期利益的厂商绑架。

以旧换新被“绑架” 市场秩序被扰乱 
    【“升级换代,新动中国”旨在引导消费者高端消费,从迎合消费者、迎合市场转变影响人、影响市场,从适应消费行为转变为改变消费行为,并注重客户的效益,从而达到厂家、商家和消费者三方共赢的结果“——新日高级经理朱建明

跟风模仿,以旧换新市场迷雾重重       

    从2012年8月始,全国各电动车品牌,一线、二线甚至非知名品牌纷纷仿效新日以旧换新活动,一时间几乎所有品牌宣传内容几乎类似,“旧车一律折价XXXX元”,由于活动精髓无法领悟,所以有的品牌居然号称“一律折价3000元”,还有的企业纷纷推出数百元的低价换购产品。消费者陷入纠结迷茫之中,究竟该换什么车,折价1000元是不是骗人的?整个电动车市场以旧换新模式从原来的新鲜、受消费者好评如潮,转变为迷雾重重,负面信息开始出现。主要投诉表现在:(1)旧车乱定价电池不耐用 (2)低价低质 (3)售后服务不能保障,整个市场陷入低价竞争的泥潭,以旧换新变成某些厂商谋取短期利益的工具。

低价促销,严重扰乱电动车市场健康发展秩序       

    笔者了解到,新日电动车研发以旧换新活动的初衷是基于推出“升级换代 新动中国“理念基础,旨在引导消费者高端消费,从迎合消费者、迎合市场转变、影响人、影响市场,从适应消费行为转变为改变消费行为,并注重客户的效益,从而达到厂家、商家和消费者三方共赢的结果。但各电动车品牌却仿制并打出机会牌,用单纯的低价促销迷惑消费者视线,让消费者消费不够理性,盲目追逐低价低质车。单纯低价的促销一方面产品缺乏质量保证和良好的服务,其品牌美誉度在终端将留下隐患;重要的是会误导消费者对电动车的印象。超低的价格,绝对的质量,超好的服务,三者绝对对立的矛盾是无论如何也统一不起来的,如此的“物美价廉”只能蒙蔽消费者,一时吃亏上当的消费者只能咬牙切齿,对企业和行业的发展都是百害而无一利的。

拨云破雾,新日呼吁行业抵制短期投机行为     

    《营商》杂志从四月份以来一直关注以旧换新的发展和动态,并曾呼吁业内部分企业和品牌不要为了短期利益而忽视行业长远利益,为了进一步了解行业以旧换新的本质和内核,八月份我们有幸采访了新日高级经理朱建明,在谈到新日以旧换新和有些投机跟风者有何不同之时,朱建明指出:新日“升级换代,新动中国”旨在引导消费者高端消费,从迎合消费者、迎合市场转变影响人、影响市场,从适应消费行为转变为改变消费行为,并注重客户的效益,从而达到厂家、商家和消费者三方共赢的结果;类似推低价产品、开展低价促销活动的事情新日坚决不做。同时新日也呼吁广大企业一致努力把行业带向有秩序、健康发展的光明大道,共同抵制市场的一些对行业、对商家和消费者都不负责任的短期利益行为。”

    不难看出新日作为行业龙头企业身上的担当与责任。

 

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责任编辑:yuki


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