建设插位“双6”出击 抢占国Ⅲ发展先机

　　涨价是摩托车国Ⅲ标准实施后最主要也是不可避免的问题，几乎所有行业品牌和所有商家都在为涨价头痛，本来摩市就难做，再涨价岂不是雪上加霜。2010年10月，在国Ⅱ退市国Ⅲ跟进的当口，建设摩托再一次率先亮剑，在全国分省召开了以“芯力量 新格局”为主题的建设摩托2011年销售年会，旨在通过“双6出击 建设V6/X6超值芯风暴”行动，实施插位营销，立志以“芯力量”开创中国摩托车产业“新格局”。 10月15日，建设摩托“芯力量 新格局” 2011年销售年会首先在江苏拉开帷幕，截止到10月21日，短短一周时间相继在江苏、山东、广东、云南、湖北、广西、浙江、山西、宁夏、湖南、重庆等全国11个省市召开了11场会议，累计参会商家达到3500家，累计现场订货近20000辆，在当前行业整体发展低迷的形势下充分彰显了建设摩托的品牌实力和产品实力。

新产品推介

　　实力雄厚：建设插位 创新营销

　　行业国Ⅲ产品正式上市的气息越来越浓，合资品牌因成本原因导致产品价格带直接上行，面对动辄上千的涨价，许多商家望而却步，以致于造成5500-6500元的骑式车和4000-5000元的弯梁车，这一60%的市场消费者最容易接受的价格带的网络构筑区出现空档，从而为建设摩托国Ⅲ产品插位进入该区域创造了机遇。

　　我们知道，在国Ⅲ阶段要插位市场主销产品区域，推出消费者喜爱的高性价比国Ⅲ新产品，必须要具备与先进品牌技术、产品抗衡的实力和保持主销产品价格区间零售终端利润的实力。针对这两点，建设摩托完全具备：一是建设拥有行业领先的YB平衡动力技术平台和YBF双流劲燃动力技术平台，两大平台的产品以其有劲、舒适、省油、耐用、环保、安全的独特诉求赢得了市场消费者的一致认可；二是今年前三季度，建设摩托本部芯系列产品销售同比增长20%，“五芯产品”阵营得到了进一步丰富和完善，各方面实力在不断增强；再加上最新推出的国Ⅲ版V6和X6，外观时尚动感，品质一流，有一定市场影响力，又是建设利润型产品，有较大市场空间，这就为建设“双6出击、打造国Ⅲ时代V6和X6超值芯风暴”奠定了坚实基础。

重庆建设摩托车股份有限公司副总经理销售公司总经理文洪作主题讲话

重庆建设销售有限责任公司常务副总经理杨军介绍双6出击行动

重庆建设销售有限责任公司副总经理杨勇作建设国三产品推介

产品展示

与会商家仔细观摩建设国三产品

　　技术领先：建设“双6”出击 体验超值“芯”风暴

　　在国Ⅲ这一行业发展的重要拐点，面对合资品牌及行业一线品牌主流国Ⅲ产品普遍大幅涨价的现状，建设逆市而为，在完善建设JS125-6F（V6）和JS110-9E（X6）国Ⅲ产品阵列的同时，公示V6和X6国Ⅲ基本配置车型零售终端的销售价格，采取国Ⅲ不涨价反而降价方式，全力打造优势产品冲击上量，以极具冲力力、诱惑力的国Ⅲ价格，给用户以较大的让利空间，让国内消费者真正感受到国产优秀品牌的在设计、品质、性能、价格上的全面优势，真正开创国产品牌与合资品牌抗衡的市场格局与品牌格局，树立起国产摩托品牌的市场信任，打出国产品牌的信誉，打出国产品牌的雄风，形成市场热点，抢占国Ⅲ发展先机。

　　建设V6外观时尚动感、品质一流，X6外观锋锐俊朗、舒适省油，此两款产品的综合性能完全达到合资品牌水准，此前一直坚持走高端路线，其优异的性能、动感的造型、稳定的品质已经赢得了广大商家和用户的普遍认同。建设选择此两款产品作为国Ⅲ时代市场出击的核心产品，旨在国Ⅲ时代打造树品牌、拓市场的核心产品，使之成为在国Ⅲ时代与合资品牌竞争的强力武器。

　　建设国Ⅲ系列产品全面劲势登场

　　在建设摩托2011年“芯力量 新格局”销售年会上，建设依托YB平衡动力技术平台和YBF双流劲燃动力技术平台，推出的JS110-9C、JS110-9E、JS125-7A、JS125-6F、JS125-28B、JS150-3A等全系列国Ⅲ产品均已和广大商家见面。建设摩托系列国Ⅲ产品，应用电喷系统、尾气净化等先进的整合减排技术，采用最先进的节能科技，通过对动力系统、润滑系统、点火装置等一系列的优化完善，燃油燃烧更充分，排放更少更洁净，动力更多更强劲，刷新环保排放标准，并以其环保、有劲、合适、省油、耐用、提速快的优异性能坚定了广大经销商紧跟建设谋发展的信心和决心。

　　建设2011年“12355”营销工作方针

　　2010年前三季度，建设营销亮点不断，YBF139横空出世，累计销售达3万辆以上；爱芯点检累计受惠33558人次，现场卖车3000多辆；稳网强网拓网工作卓有成效，星级店达到1614家家；新的销售信息管理系统投入使用；确立清晰的产品思路，确定了以YB及YBF为核心的中长期产品规划。对国Ⅲ产品全面上市的第四季度和2011年，建设提出了“12355”营销工作思路：围绕1个中心：以终端零售为中心；坚持2个做透：做透每个县域市场，做透每款战略产品；提升3个能力：提升一级网络平台能力，提升终端零售能力，提成销售人员能力；实施5大行动：双6行动、西部行动、稳网强网拓网行动、爱芯点检行动、品牌提升行动；销量同比增长50%。

　　为了实现上述营销战略，建设分别制动了产品、渠道、服务、宣传四大策略。产品策略将以双6推广位中心，利用YB、YBF和兵装产品共享平台，逐步投入更有竞争力的产品，丰富产品款式和价格带，当期目标就是推出新灵风以弥补建设4200元以下弯梁的缺失。渠道策略则着重从人员的培训、加大渠道硬件投入、强化渠道管理三大方面提升一级网络质量；二级网络则主要通过产品支持、店面形象建设、加大广宣物料支持、培训与服务支持、促销活动支持、出样奖励等方面提升网络质量。在服务策略上，建设将培养一支专职专业的服务队伍，坚持服务体系3S能力提升，坚持部品及时供应，坚持服务管理、维修技能培训。在广宣促销策略上，建设将通过门头形象、样车展示、试骑、PK、爱芯点检等手段宣传建设终端品牌形象，并通过墙体、电视、杂志等媒介提高建设品牌知名度和公信力，利用新品上市、节假日进行各类促销，刺激终端消费。

　　看一看，想一想，把握国Ⅲ大方向；比一比，骑一骑，骑出真正性价比。建设摩托双6出击超值芯风暴行动的序幕已经全面拉开，下一步将在四川、甘青、安徽、河南、陕西及东西三省持续召开，只要厂家和商家通力合作，顽强奋进，把建设国Ⅲ产品，尤其是V6、X6的推广工作做透彻，国Ⅲ一定是建设摩托发展的新时代。

　　商家采访

　　邬霞光（连云港三和车辆销售有限公司）：价格优势让建设领先一步

　　邬霞光与建设合作多年，此次现场订购V6和X6总计32台，对于这样超低的价格，他表示自己都没想到，在谈及建设在国Ⅲ的竞争优势时，他说：“建设具备了超高的价格优势，在别的品牌涨价的时候建设却在降，这差距已逾千元，这个已经让建设领先一步，然后建设又具有同合资品牌竞争的技术和实力，其YB平衡动力和YBF劲燃动力系列产品优势突出，明年毋庸置疑，建设将会走的更好。”