摩托科技创新 迪豪赢在起点

　　中国摩托车行业经过三十多年的发展，现已跻身于世界摩托车生产大国之列。但是相比国外摩托车企业，中国摩托车企业在品牌和产品整体形象、产品附加值、自主创新能力方面还存在较大差距。大而不强，正是中国摩托车行业新的困局!如何破局？唯有创新。只有提高摩托车企业自主创新能力，促进传统产业向高新技术领域转型升级，中国这个摩托车生产大国才能迈向摩托车生产强国。

　　为了响应国家提出的创新发展战略，引领中国摩托车企业大力推行以技术创新、产品创新为主旋律的产业升级，推动中国摩托车企业更快更好地发展，迪豪摩托率先打响了创新攻坚战，并且在“中国摩托车创新技术成果首批入围产品”的评选中，旗下“逍钻HT150-N”和“火鸟人马座HN150—J” 两款产品顺利入围，成为首批摩托科技创新产品。

逍钻HT150-N

HN150-K红-ZC

　　迪豪，一直以科技创新作为标杆的摩托车制造企业，此次的科技创新产品评选中，“逍钻HT150-N”和“火鸟人马座HN150—J”两款新产品顺利入围，势必有其独到之处。

　　逍钻HT150-N出自意大利名师手笔。无论从外观、配置还是科技含量，这款产品都可以用豪华来形容。外形材料的运用使其具有极强的金属质感，流线型的油箱，霸气十足。赛车风格的导流罩，不仅在造型上极大的区别于其他车型的摩托车，更减少了风阻，与油箱流畅的线条设计浑然一体。个性十足的仪表盘设计，独特的尾灯配置，每一个细节都于专心中升华。逍钻专注于细节的把握，让整车看起来高雅时尚；外观上的时尚造型极大增强了产品的吸引力和优势，与此同时逍钻HT150-N还装备了单缸四冲程的发动机。9.0/8500Kw/(r/min)以及10.0/7000N.m/(r/min)的强大输出就源出于此，可谓是动力十足。而经济耗油（L/100km）≤2.2，极大降低了高动力车的油耗水平。不仅如此，这颗强劲心采用了行业领先的双触媒技术，在增强了动力的同时又减少了环境污染。它的排放真正达到了国III标准。作为一款高动力同时兼具低碳环保的摩托车，这一切都是技术创新的结果，而以此为契机带来的市场效益也是相当可观。

　　火鸟人马座HN150—J引入欧洲艺术风格设计，一改国内街跑车的传统外观，从配色到匹配件，从整车结构的稳定性到强悍的动力性能，都实现了与创新的完美结合，特立独型的导流罩造型无疑将是街头的时尚焦点，合理设计的驾姿更为人性化。更加重要的是作为一款国三标准的科技创新产品，融入了大量的科技创新元素，无论在节能减排还是安全防震等方面都采用国内先进生产技术，超越国三标准，突出科技创新促使产品升级的设计理念，真正意义上达到了企业的科技创新理念同摩托产品相结合的效果。和逍钻相似，技术创新在这款车型中展现的淋漓尽致。

　　迪豪摩托两款产品的种种优势和特色，诠释着国三时代摩托企业的科技创新与产品升级，顺利入围也是顺理成章之事。坚持科技创新，促进产业升级已达到国三或者更高标准，才能在市场中不断发现资源，发掘潜力。迪豪摩托一直为之而奋斗，两款新产品的顺利入围彰显了迪豪摩托科技创新的实力，足以说明迪豪已经赢在了起跑线上。