请给摩托加点绿——行业高层与央视的对话

　　主持人：今天我们论坛的主题叫“国Ⅲ时代，请给摩托加点绿”。行业的国Ⅲ时代即将来临，摩托车企业都在准备新品，想问问左宗申董事长和尹明善董事长，我们民营企业是如何准备的？
　　左宗申：国Ⅲ标准7月正式实施，宗申在燃油车上精心设计，不断升级，特别是在新能源的开发上不遗余力，宗申已做好了充分的准备。
　　尹明善：力帆很早就做好了准备，目前已基本舍弃国Ⅱ车，全部升级为符合国Ⅲ条件的新品。
     
　　主持人：我们的民营企业都已纷纷做好了国Ⅲ的准备，不知我们摩托车商会会长陈永强先生如何看待这个“给摩托加点绿”？
　　陈永强：说来话长了，摩托车的世界历史已超过100年，中国摩托车也有超过了30年的发展历程，我想将我的讲话概括为六个“三”，每部分都有三点。
　　第一个“三”：三大功效职能。摩托车，一是能在世界范围内给中国带来商机，二是方便用于人民的住和行，三是它是信息消费品。
　　第二个“三”：三次大的世界产业转移。摩托车源于欧洲，第一次转移到美国，第二次转移到日本，第三次转移到中国。
　　第三个“三”：30年的发展，中国摩托车行业有过三次大的投入。第一次是80年代，以嘉陵、建设为首的国营摩托车企业的诞生，奠定了中国摩托车的雄厚基础；第二次是1992年以后，日本合资企业的进入，同时中国民营企业的雨后春笋，比如大长江、力帆、宗申、隆鑫等品牌的相继诞生，给中国摩托车行业增添了新鲜血液；第三次是进入21世纪后，退城进乡，全面发展。
　　第四个“三”：在技术上的提升。第一次提升是1995年，二冲程向四冲程的提升；第二次提升是2005年，国Ⅱ标准的实施，顶杆机向链条机的转变；第三次提升是当前的国Ⅲ标准，电喷摩托车上市。