YBF平衡动力升级 驱动西部战役——专访重庆建设摩托车股份有限公司副总经理、销售公司总经理文洪

　　我国摩托车行业发展到今天，其竞争趋势出现了新的变化，市场格局总的来说是由东向西发展，西南、西北市场成为了当今行业众多一线品牌及合资品牌角逐的主战场。早在一年前，重庆建设摩托车股份有限公司决策层就以敏锐的眼光，洞察到了行业市场的这一发展趋势，再一次在行业企业中率先亮剑，以先进的建设YB平衡动力平台为支撑，以完善的建设“五芯”产品阵营为利器，以中国兵器摩托整合为契机，启动了“西部战役”。那么，面对我国西部摩托车市场的发展现状、消费特征、使用环境以及国Ⅲ排放标准即将正式实施带给行业发展的最大变数，建设将以什么样的营销战略去实施推进“西部战役”？近日，记者对重庆建设摩托车股份有限公司副总经理、销售公司总经理文洪先生进行了专访。

　重庆建设摩托车股份有限公司副总经理、销售公司总经理文洪

文洪和代理商沟通交流

　　记者：近年来，建设YB平衡动力在行业市场上引起了强烈反响。请您介绍一下2009年建设YB平衡动力系列产品的市场表现？

　　文洪：2009年是我国摩托车市场发展极不寻常、极不平凡的一年，国际金融危机的影响持续存在，国家摩托车下乡政策没有起到预期的拉动效应，行业整体销售严重下滑。就是在这样严峻的发展形势下，我们建设紧紧抓住市场终端这一关键环节，坚持做透每一个县级区域市场，坚持做透每一款战略产品车型，全年通过持续推进摩托车下乡、召开小区域会议、开展爱芯点检活动、强化市场形象建设、加大战略产品推广、开展走进新建设免费工业游以及市场促销活动等营销举措，大力宣传建设YB平衡动力和五芯系列产品，全年累计召开各种区域会议350余场，参与商家逾万人，新建销售网络2800余个,新建星级形象专卖店970余家，大大提升了建设摩托和重庆摩托的终端网络建设数量和质量，提升了建设品牌形象和产品形象，有力的促进了建设摩托和重庆摩托的市场销售。整个2009年，建设YB平衡动力系列产品的市场表现总体上令人满意，本部摩托车内贸销量同比增长12%，实现销售收入同比增长18.92%，其中芯系列产品总销量同比增长22.47%，芯系列产品所占比重达到96.44%，与2008年相比上升了8.41个百分点，尤其是以“沐风”、“V6”、“R6”、“建龙”为代表的建设骑式芯系列产品增长速度更快，增幅更是达到了38.35%。

　　记者：展望2010年，建设在YB平衡动力技术上有什么新的突破？

　　文洪：众所周知，在国内摩托车行业，建设是雅马哈在中国最重要的战略合作伙伴，28年以来的精诚合作，雅马哈不仅向建设输入技术和资料，同时还在人员培训和现代管理输入上给予建设最大支撑。据统计，建设50%以上的技术研发人员、10%以上的生产操作人员、15%以上的基层管理人员都先后到日本雅马哈生产研发本部或相关合资企业研修过，目前仍有20多位生产一线的班组长正在雅马哈合资企业参与实践锻炼。长期以来，建设通过引进、吸引、消化和不断探索创新实践，已经真正掌握了雅马哈核心动力技术的精髓，研发出了具有自主知识产权的领先的YB及YBF平衡动力技术，搭建起了YB110、YBF110、YB125、YB139、YB150、YBF150、YB250平衡动力平台，成为了建设在新时期持续发展、引领潮流的核心竞争力。

　　雅马哈技术的摩托车产品以其优异的综合性能尽管爱到广大消费者的偏爱，但仍有消费者者,尤其是农村消费者朋友反映其动力表现在高速时偏弱。近来年，建设以最大限度满足用户需求为宗旨，针对YB平衡动力平台在保持原有舒适、省油等性能特点的基础上，倾力对其动力进行了提升，2010年初我们在YBF跨界发动机平台上推出的YBF139平衡动力跨界发动机，就是建设YB125平衡动力的升级版，主要突出建设YB平衡动力中小排量产品高速动力的完善表现。据对比测试，目前搭载建设YBF139平衡动力跨界发动机的JS125-28“沐风YBF139”和JS125-5E“建龙YBF139”，同比动力提升15%以上，很好的满足了广大农村消费者对动力的需求。

　　记者：建设YBF跨界发动机平台是建设YB平衡动力的再次升级，推出YBF跨界发动机平台对建设发展有什么重大意义？

　　文洪：近年来，建设YB平衡动力已经有了比较丰富的产品阵营，如建设YB110平台有灵雅、灵颖、X6等系列产品，YB125平台有骏将、骏风、沐风、V6、建龙、Z6等系列产品，SR150有R6、街头霸王等系列产品。我们如今推出YBF跨界动力平台，主要是对YB平台进行升级，提升中小排量产品的动力，使雅马哈技术的摩托车产品更加贴近广大农村消费者的需求，让更广泛的农村消费者享受到雅马哈技术产品带给他们的超值享受。同时，YBF跨界动力平台的推出，对我们扩展YB平衡动力芯系列产品阵营提供了支撑，目前我们已经推出了YBF139跨界发动机产品，紧接着我们还要推出YBF110、YBF150平衡动力跨界发动机，进一步丰富建设芯系列产品线，满足更多农村消费者对动力的需求，真正把“平衡动力看建设，领舞国Ⅲ芯标准”变成现实，使建设成为行业发展的排头兵。

　　记者：据了解，目前建设仅少数车款搭载YBF139跨界发动机，并在部分区域进行试销。请问文总：试销产品市场表现如何？区域商家和用户对动力升级版反映如何？

　　文洪：是的，目前我们只有建设“沐风”和“建龙”搭载YBF139跨界发动机，4月份搭载到“骏风”上。从2月份开始同时在重庆、四川和贵州三个市场进行试销，并开展了广泛的试骑活动。据我们市场跟踪调查显示，搭载YBF139跨界发动机建设“沐风YBF139”和“建龙YBF139”深受商家认可，并得到了广大消费者的喜爱，如3月9日，在重庆江津市双福镇开展建设摩托爱芯点检活动当天，就现场销售了6辆建设“沐风YBF139”和3辆“建龙YBF139”。短短一个月内，40余个试销点有超过半数商家进行了三次或四次提货，还有很多没有被纳入试销的商家，也纷纷要求打款提货。

　　记者：建设YBF139跨界发动机产品从试销阶段如何过渡到全面销售，建设为扩大销售将有什么样的举措？
文洪：建设“沐风YBF139”和“建龙YBF139”，是为实施“西部战役”、突破西南西北乡镇市场打造的利器，目前仅在重庆、四川和贵州地区40余多销售网点进行试销，预计一个月之内覆盖三大省市的全部现有网络，一季度之内覆盖三大省市2万人以上的乡镇网络，4月份实现三省市全覆盖；第二阶段的推广从五月份开始，推广范围将由重庆、四川和贵州三省市扩大到云南、湖北、陕西等西南、西北地区10个省市；第三阶段推广定在8月份，推广范围将由西南、西北地区向全国覆盖。因为建设YBF139跨界动力平台最突出的创新在动力的提升上，主要是让广大农村消费者充分体验到雅马哈技术的摩托车产品释放的澎湃动力，所以推广举措突出两方面：一是在全国各地区召开小区域会议和开展爱芯点检活动，让广大消费者通过试骑试驾，充分感受到建设YBF139跨界动力平台优越的动力性能；二是持续在全国各地开展建设性YBF139跨界平台产品动力性和舒适性PK活动，通过与竞品的对比体验，充分展示建设YB平衡动力产品的比较优势。

　　记者：2010年是建设重点打好YBF平衡动力跨界发动机产品基础的一年，也是建设YB平衡动力效应持续扩大的关键一年。请问，您对建设YBF跨界发动机产品的发展前景如何看？

　　文洪：实事证明，建设YBF跨界动力平台的推出是成功的，是对雅马哈技术的创新和完善，下一步，我们还将在JS125-6B“骏风”车型上搭载YBF139跨界发动机，使这一平台产品线更加丰富，满足更多消费者的需求。同时，在今后的发展中我们还将在YBF139跨界发动机平台的基础上，推出YBF150平衡动力跨界发动机，使YBF平衡动力进一步得到提升，满足那些追求更强动力的消费者的需求。是金子总会发光的，我们相信搭载建设YBF跨界发动机的芯系列产品一定能赢得预期的市场表现。我们总的期望是，通过YBF跨界动力产品的大力推广，全年销售网络（尤其是乡镇网络）覆盖率在现在基础上提升30%，同时利用这一动力平台推广，扩大建设“骑式芯”系列产品的市场销售，实现产品结构的进一步优化调整。