拼搏2010劲隆蓉城论剑首推欧版摩托 (1)

　　蓉城花似锦，共抒劲隆情。 2010年1月15日，成都创川商贸有限公司在成都双流畅春花园酒店，隆重召开以“拼搏”为主题的劲隆摩托四川片区2010年经销商大会。

　　来自全省各地的两百多名经销商代表，与重庆劲隆摩托车销售有限公司总经理陈建渝先生、重庆劲隆摩托车销售有限公司产品策划部曾仕中部长、西南大区经理马滨先生，成都创川商贸有限公司董事长叶茂、成都创川商贸有限公司总经理叶青峰等领导在一起，分析行业形势，展示企业新品，总结工作，部署任务，探讨2010年劲隆四川市场营销良策。

劲隆摩托车销售有限公司总经理陈建渝先生担纲导演

　　重庆劲隆摩托车销售有限公司产品策划部部长曾仕中，在会上对劲隆欧版摩托进行了推介。与会商家在会议期间，对劲隆欧版摩托进行了试骑试驾并作了现场认购。

　　厂商互动  别开生面

　　由劲隆摩托车销售有限公司总经理陈建渝先生担纲导演、成都创川商贸有限公司董事长叶茂授旗、成都创川商贸有限公司总经理叶青峰致辞的“快乐营销互动有奖知识竞赛”活动，成为本次会议的一大创新，让与会商家赏心悦目，拍手叫好。

　　活动中，来自全省充满战斗力的劲隆营销团队，按照区域分成“龙”、“虎”、“狼”三个方队，由各区域片区经理带队，分别在“劲隆劲隆，团队英雄！劲隆神力，运动中国！”、“四川劲隆，全国称雄！宝马合作，再创辉煌！”和“劲隆宝马，欧版摩托！自由风神，天地人合！”等“龙队”、“虎队”和“狼队”的“队口号”下，参加“脑筋急转弯”、“各队队名成语收集”、“劲隆成立十年来知识竞赛”、“劲隆欧版摩托车知识”、“劲隆欧版摩托试骑试驾感受”及对“企业产品的建议和意见”等有奖知识竞赛。
　　
　　竞赛现场，你方唱罢我登台，参赛各方，群情激昂，抢答涌跃。三个队的比分一次次扯平，距离又一次次开。人们从这一别开生面的竞赛中，学到了很多知识，增长了不少才干，看到了劲隆十年来的发展里程及深厚的企业文化底蕴，认清了行业形势，增强了与劲隆品牌合作的信心。

　　新品展示  彰显实力
　　
　　中国摩托车市场群雄割剧，狼烟四起，战火连连。在你死我活的激烈搏弈中，日系本田、铃本、雅马哈三大家车型几乎统治了中国整个市场，而我们的国产品牌，要嘛选择模仿日系车型，要嘛选择与日系企业合资，从而导致了中国摩托车产品同质化现象十分严重。
　　
　　随着消费者对个性化产品需求的与日俱增和市场上同质化产品的日渐增多，行业中不少企业均开始了对差异化产品的研发。然而，纵观行业中不少企业在一些新产品推介会上标榜的“个性化”产品，又有多少具有企业真正的“个性呢，大多是“挂着羊头在卖狗肉”——一种忽悠消费者的“炒作”罢了。难道中国摩托车行业中，真的就没有致力企业“个性化”产品研发的企业吗？有！劲隆就是其中一家“让人追随，从不尾随”，致力于企业“个性化”产品研发的企业。
　　
　　劲隆作为中国摩托车行业里的一个年轻品牌，自创立之初就将品牌定位于中、高端，并与多国展开技术合作，。2005年，集团与德国宝马建立战略合作伙伴关系，全面启动“宝马摩托车中国合作计划”项目，通过对宝马650CC发动机技术的全面解析和工艺方法移植，成功研制出满足宝马需求的高品质神力系列发动机。劲隆摩托车在高端发动机的研发中，步步领先，在神力双能（优化机）、神力阳光（品质机）和神力KBM（德系机）等三个技术平台上，相继推出的劲隆神力发动机系列，便成为其中的代表作。
　　
　　随着搭载神力系列发动机的“KBM五羊”、“神鹰”、“维纳斯”等高端德系发动机和欧系车型的成功推导，“劲隆人”更清晰的明确了参与市场差异化竞争的实质内涵，即以高端德系发动机和欧式风格车型为引导，全面打造劲隆品牌，在中国大陆摩托车市场，走欧系技术背景的差异化发展道路，为行业引入了全新的欧系风潮。