隆鑫赛道 我想我要——品鉴LX125-30L (1)

　　渴望一直在路上，任意舒展的生活姿势。但，并非追求自由，自由多是盲目的；并非追求孤独，孤独总是灰败的；并非追求轻狂，轻狂背后不过是空虚。我们不是《逍遥骑士》，不要那种无谓人生。我们有想要的目标，我们理解现实与生活，我们懂得渴望更懂得寻找。撇开乏味，游刃在出走与回归之间，这就是我们，70~90代。

　　毫无疑问，当前摩托车的消费群体主力已经开始发生了变化，70~90代异军突起，各大厂商纷纷针对他们的需求推出新款，这也是近年街车、跑车、异型车突然走热的原因。“特立独行”被用来描述这一群体的性恪特征，于是，一时间摩托车也开始以夸张的造型、片面的速度和光鲜的色彩出现，但仍然跟不上他们的节奏。或许因为他们并非流于复杂多变的表象，他们充满自信，享受在矛盾中把握平衡之美，因此，隆鑫2009新车赛道LX125-30L才真正适合。

隆鑫赛道LX125-30L

　　绝不平庸的外表

　　是的，可以没有魔鬼式的夸张，却不能没有别具一格的符号。LX125-30L，比身躯庞大者更精致，比做工精致者更个性，比个性鲜明者更气质……总有一面，让你与众不同。

　　赛道整车线条流畅优雅，顺滑毫无凝滞之感，这不仅仅是为了满足美观的视觉享受，同时也符合流体力学，毕竟它追求的是更快的速度，而不是和风较劲；尤其值得夸耀的是它的体格，比例匀称，修长挺拔。覆盖件独特的冲压工艺设计可谓是神来之笔，使整车看上去宽腰窄臀，形体更为舒展，鄙视单薄的嬴弱，也不屑蛮笨的肌肉，赛道浑身充满了力量的韵律之美，给对手非凡的震慑力；仿生头罩无疑增加了异趣的冲击力，恍如一位束冠武士，内外重叠六角形的大灯设计同样别出心裁，几何与美学充分结合，达到极致的修饰效果，配合完美车身，更能有效的起到降低风阻的作用；棱形油箱给设计思想插上了飞翔翅膀，打破水滴形的传统和沉闷，赋予摩托车外观设计新的突破口，引领时尚新潮流；赛道有张扬的性恪，却没有张扬的外表，单色辅以黑、银，给人以深沉静敛的印象，突出了机械物的质感；贴花的运用是比较成功的，勾挑几笔透明灰，凸显出梦幻般的光影效果，乍看之下，又仿若伪装的迷彩，勇猛的图腾，野性十足；表面处理工艺是了解一款车品性的捷径，不注重表面功夫很难令人相信会精致到细节，赛道全车采用深层烤黑漆技术，傲侪同类，黑色货架、黑色消音器不仅为赛道增添沉稳气度，更能彻底杜绝观件生锈，掉铬等问题，使流光溢彩更弥新持久。

　　在传统中创造流行，在时尚中创造经典，赛道就是越磨砺越光芒的典范。