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1~4月摩托车产销接近900万辆

2008-06-14 10:50:49  作者:佚名  来源:互联网  浏览次数:118  文字大小:【】【】【
简介: 6月10日,中国汽车工业协会摩托车分会在杭州召开三届四次会员大会。此次会议由钱江集团承办,中国 ...
关键字:摩托 产销
    6月10日,中国汽车工业协会摩托车分会在杭州召开三届四次会员大会。此次会议由钱江集团承办,中国汽车工业协会副秘书长杜芳慈、中国质量认证中心车辆认证处处长谢鹏宏出席会议并发表了讲话,中国汽车工业协会摩托车分会理事长、嘉陵集团总裁龚兵主持讨论了摩托车分会2007年度的工作总结。
    谢鹏宏在此次会议上介绍了《机动车辆类(摩托车产品)强制性证实施规则》(CNCA-02C-024:2008)的主要变化。从7月1日起,新申请认证的摩托车及发动机产品须按照新修订的规则要求执行,在7月1日前,新申请认证的摩托车及发动机产品新修订规则和老版规则均可适用;对于按老版规则认证的获证摩托车及发动机产品,须在2009年12月31日前完成换发符合新修订规则的认证证书。据介绍,自2010年1月1日起,制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书,获证摩托车出厂时须随车附带该证书并接受地方认证监督管理部门的认证执法监督。
    杜芳慈在会上分析了摩托车行业目前存在的主要问题。他认为,行业目前面临企业盈利、与供应商的关系以及安全、污染控制、节能和环保等方面的问题。他说,我国由摩托车大国转向摩托车强国不只是喊喊口号,要思考怎样才能变成强国,这就需要我国摩托车企业沉下心来,耐得住寂寞,至少花10年时间,做好系统的技术开发积累和运用、不断提升的品质管理积累和现代化管理经验三方面的积累。面对即将实施的国三排放标准,他希望企业要抓住这次机遇,进行产品技术升级;另外要积极参与到国四排放标准的制订,以弥补在国三标准制定工作中的不足。
    龚兵作了《坚持改革开放加快自主创新努力把我国建设成为世界摩托车强国》的报告。报告对改革开放30年来,摩托车行业的发展进行了回顾,分析了行业目前呈现的几大特点。他对2007年分会的工作进行了总结,并且介绍了2008年摩托车分会将在中国汽车工业协会的领导和指导下,在会员单位的积极支持和参与下,重点开展的几项工作:一方面积极向国家商务部、财政部争取将摩托车列为三下乡支农产品。据他介绍,经过前期的工作,商务部就摩托车行业提出的意见进行了研究和考察,摩托车分会协助提出了产品标准,已提交商务部。分会将在中汽协会和会员单位的支持下,争取将摩托车列入支农产品目录,为行业企业争取政策。要以此为前提,再次推进取消或进一步降低摩托车消费税的工作。
    另一方面,摩托分会继续向政府部门反映摩托车国三、国四排放和燃油蒸发标准问题。摩托车国三排放和燃油蒸发标准将于7月1日起执行,由于时间紧迫,相关技术、配套零部件和测试手段跟不上,很多企业在推进过程中还存在不少困难。分会将进一步向国家部门呼吁考虑行业的实际状况。同时,国四排放标准已初步制定,分会将在会员单位的支持下,协调国家有关部门科学、合理制定标准和实施时间,为企业实施和应对创造条件。在标准实施过程中,加强行业自律工作,促进规范运作。另外,摩托分会还将开展组织和策划多项摩托车行业30周年纪念活动、评选、编制摩托车零部件优秀企业名录等多项工作。
    1~4月,摩托车出口量排名前10位的企业为:隆鑫、力帆、宗申、金城、大长江、建设股份、广州大阳、银翔、轻骑股份和钱江,出口量分别为31.21万辆、31.02万辆、21.46万辆、21.16万辆、20.01万辆、10.32万辆、10.31万辆、9.63万辆、9.57万辆和8.99万辆。1~4月,上述10家企业共出口摩托车173.68万辆,占摩托车出口总量的55.76%。
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责任编辑:huixuan


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