本田:我们拒绝平庸 (4)

     寻找挑战的乐趣

     本田认为，日本制造的力量在于人，因此要给予员工充分授权并增强其责任感，使他们自觉地努力工作，而不是听命于组织金字塔的一个个“台阶”。

     本田的员工工资并不是特别高，但员工的忠诚度却很高。这一点可以说是日本企业的特色。不过，从成立伊始，本田就带有浓重的非日本色彩。正如本田宗一郎所说的：“每个人都应为自己工作。人们不会为公司牺牲自我。他们来公司工作是为了使自己从中得到乐趣。”这与多数日本企业是不同的。

     本田的独特还表现在严谨与叛逆的有机结合上。在生产方面，它的原则是统一划一、严格控制下的创见，而在研发以及企业及文化方面，与多数日本公司相比它却是相当叛逆。

     在研发方面，本田的特质表现得尤为突出。本田的研发在某种程度上与Google有相似之处，其创新视界很开阔。该公司涉足的领域除了发动机、摩托车、汽车和超轻型飞机之外，还包括机器人、清洁能源电池等。据说，本田的工程师还研究过蟑螂和大黄蜂。现在，他们又在研究使用DNA串来开发纳米汽车。这些与本田研发部门所获得的创新自由度有关。

     本田研发公司隶属于本田汽车公司，自本田成立后该公司每位CEO都在研发部门工作过。现任社长兼CEO 福井威夫就曾在研发部门做过将近20年。尽管如此，本田高层并无意直接指挥研发部门，而是保持研发部门充分的独立和自由。福井威夫每年只和研发部门管理层开一两次会。他是这样说的：“我无权直接命令研发部门的工程师们……让他们自己干，他们能创造出不同的价值。”在对外关系上，本田坚持自行研发，不愿与外部联盟。当然，在创新难度越来越大的今天，也有人怀疑本田的模式是否能继续下去。

     独立过度有时也会出问题，如开发的产品过于超前，本田历史上就出现过这样的问题。后来，本田对其研发部门进行了一次组织调整，在尽量保持创新积极性的同时，适当加强控制，以保证研发不会偏离市场的需求。

     本田研发部门的组织也有自己的特点。它是一种扁平式的组织形式。据说，在本田研发部门，没人拥有自己的办公室，工程师们按照项目进行组织，项目的开始既可能是自上而下的（即上级安排的），也可能是自下而上的（即工程师们自己提出的）。项目负责人的权力基本上相当于项目总裁，工程师们独立地参加项目的研究。但是，本田禁止工程师们同时进行多个项目的研究，也不允许他们进行跨项目的流动，因为本田认为人的时间和精力是有限的，只有集中时间和精力才能取得最大效果。因此，本田一组工程师就专门从事一种新车型的开发。这与许多汽车公司也是不同的。