佛山：公交专用道拟限行摩托 (1)

今日，佛山市将就广佛交通、佛山公交、公交信息化等市民关注的焦点共商对策

▲加快发展公共交通，为出行提供更多的便利是佛山市民的强烈愿望。

核心提示

    佛山市公共交通在近几年已经有了较大的改善，但离满足市民的出行要求还有差距，也远远不能适应城市的发展需求。例如公交线路分布、公交基础设施、道路状况、服务水平等方面都亟待加强。 

    这些相对滞后的硬件设施和软件水平，已成为制约佛山市进一步提升公共服务水平的瓶颈，加快发展公共交通是佛山的当务之急。今天，佛山市将召开全市公共交通工作会议，就广佛交通、佛山公交、公交信息化等市民关心的问题共商对策。

【关注佛山公交】

焦点1　禅城　试点交通共同体

    今年，佛山市将通过实施交通共同体（TC）的试点，探索改变公共交通管理模式的新路子。记者了解到，禅城区已经被选定为试点区域，禅城区进行交通共同体的改革试点，将引入竞争机制，全面规划线路，彻底改变公共交通的管理模式，在改变公交管理模式和体制上实现新的突破。

    佛山市交通局有关负责人介绍称，交通共同体是发达国家对公共交通的先进管理模式，主要核心是政府作为业主，将运营商和公交票务分开，业主（政府）通过对公交线路的招标，确定运营商，核定经营成本，并根据运营商服务质量水平，实施专款划拨，而公交运营的票款收入，则属于业主（政府）。公交企业只负责运营，不负责经济收益，这样，就有效解决了冷线热线和票价优惠等问题。

焦点2　南海顺德　率先推出镇内公交

    佛山市今年将重点发展南海区的桂城、里水和顺德的北滘三个镇的镇内公交发展。其中南海桂城街道，将投入1500万元，加大公共交通基础设施建设，并于7月1日全面推出桂城公交，通过政府购买公共服务的方式，扶持公交的发展。桂城公交以“三高一低”为特点（高起点、高规格、高标准、低票价），投入100辆新车。此外，在今年9月的公共交通周期间，南海区里水镇也将推出镇内公交。

    与此同时，顺德区将在5月份前推出以市场化创新模式（公交联合体）的北滘镇内公交。在其成功基础上再逐步推广扩展，并且其他各区也要学习他们的经验，逐步推进镇内公交的发展。

焦点3　公交专用道限行摩托

    作为今年要实现的零的突破，佛山今年将设置真正的公交专用道。 

    佛山交通局有关负责人表示，摩托车无限制发展是阻碍公共交通发展的非常重要的因素。今年将根据《十大措施》相关内容，与相关部门一起，在禅城区、南海中心城区、顺德中心城区等有条件的路段，规划并设置真正的公交专用道，在公交专用道上严格限制摩托车行驶，以保障公共交通的路权来提高公交运行速度。