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铃木Skywave400 S-Type(组图) (1)

2007-11-15 14:58:39  作者:佚名  来源:互联网  浏览次数:557  文字大小:【】【】【
简介: Suzuki Skywave 400 S-Type 各大品牌的大型绵羊近十年之市场占有率持续上升,舒适的坐姿、豪 ...
关键字:铃木 Skywave 400 S-Type

Suzuki Skywave 400 S-Type

Suzuki Skywave 400 S-Type

    各大品牌的大型绵羊近十年之市场占有率持续上升,舒适的坐姿、豪华的配备以及高科技制品之引入的确俘虏了不少车迷的心。除了川崎以外,日本其余三大厂皆不断为这个战场不断注入新元素,最后得益的当然是消费者。

Suzuki Skywave 400 S-Type

Suzuki Skywave 400 S-Type

Suzuki Skywave 400 S-Type

Suzuki Skywave 400 S-Type

    今次泓迪电单车中心为车迷引进的Skywave 400 S-Type乃日本当地的内销版本(外销版本为Burgman),动力来自一具水冷四冲程单汽缸DOHC四活瓣引擎,厂方早已强调新引擎同时照顾到马力和扭力的提升。总排气量从以往的385c.c.增加至足本的400c.c.,使用38mm电喷系统供应燃油,双凸轮轴运作配合10.5:1之高压缩比,转数提高后榨出的最高马力是34ps,比以往大2ps。至于缸径和冲程比由以往的83x71.2mm,改进为81x77.6mm,加长了的冲程也造就了更强劲的扭力输出。汽缸顶和汽缸垫片是重新设计的,让燃料烧得更彻底,加上电喷系统使然,新车能轻松通过欧3环保关口。

    因应增大了的排气量,油缸容量扩大至13.5公升,水箱也比以往加大了不少。观乎S-TYPE的车重大家可能会吓一大跳,199kg确是份量十足,去年的SS才169kg而已,就算要计上新车拥有更多额外配备如□头碟和14寸轮圈等,也不应多出30kg那么多,这算是S-TYPE的唯一瑕疵,相信厂方又要进行一次纤体行动了。

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