豪进神威——好车的20个证明式

“好”是一种品质的符号

“好”是一种事实的代言

“好”是一种合作的见证……                      

 “豪进”一直在寻求一种平衡

寻求一种能满足消费者真正需求的好车

寻求一种能拥有销售商真正信赖的好车

寻求一种能实现豪进人真正价值的好车

 

为了这种平衡：

2007年3月，豪进与意大利ITT正式结成战略性技术合作联盟！

为了这种平衡：

2007年8月，豪进与意大利ITT推出第一项联合研发的成果——HI发动机！

正因如此：

作为第一款搭载HI发动机“豪进神威”找到了“好车”的真正平衡……

 

豪进神威——好车的20个证明式

 

证明式1：三灯式钻石造型前大灯，近光为轿车级设计，尾灯为双水晶钻石型，灯泡采用飞利浦名牌，使夜间驾驶轻松自如。

证明式2：超大容量油箱，仿真皮导流罩装饰，高贵、大气而不失实用性；赛车级防爆燃设计油箱盖，油箱容积17升。

证明式3：符合人机工程的座垫总成，铝合金分体式手把配置吸震设计，大大提高了驾乘人员的舒适度，减少了长途骑乘的疲劳。

证明式4：拥有自主知识产的全套欧洲风格外观件，尽显该车型的时代感与尊贵性。

证明式5：电缆接插件采用具耐磨性、阻燃性、柔韧性极佳的尼龙材料，而非传统的ABS。此尼龙材料因价格高昂，国内只有少数厂家采用。

证明式6：加强型前减震器总成(减震管直径由原来的φ30改为φ31，管壁厚度也原来的2.5mm改为3mm，使该车型安全性能大大提高。

证明式7：为该车型专门调配的镀铬大减震，提高了该车型的乘座舒适性，外形美观大方。

证明式8：风格独特的贴花设计，造型精美华丽的镀铬后视镜，为该车型增色不少。

证明式9：新款时尚的赛车消声器总成、全镀铬外罩， 使整车更显专业。

证明式10：发动机前立管加强为φ32规格，车架中部连接为圆管焊接，尾部加装内衬管的设计，增强了车架整体的强度，把整车的振动点调整到80km/h，从而提高了驾乘的舒适性。

证明式11：高压包安装点调整到车架主梁的右侧，避免了油箱漏油事故的发生。

证明式12：喇叭、链条全部采用彩锌设计，增加了外观的观赏性。

证明式13：前碟刹后鼓,罕见的大直径赛车碟刹盘，制动灵敏。

证明式14：配置日本京滨最先进的KPTG化油器，省油看得见。

证明式15：电缆线PVC波纹管布线整齐。

证明式16：后泥瓦采用PP材料，耐高温、韧性好。

证明式17：采用罩光工艺，且车架比普通车架重2.5公斤。

证明式18：采用马来西亚橡胶，前后转向灯可90°转角；抬高前泥瓦设计，方便了在泥泞的路面上行驶；手把采用优质橡胶，手感好，耐用性长。

证明式19：正新轮胎、铝合金轮辋、一体式铝合金后货架，使整车显得高雅、漂亮。

证明式20：碟刹制动线带防护网。

 

 

 

 

 

HI发动机——豪进集团与意大利ITT公司结成战略性技术联盟之后的第1项研发成果 

HI发动机采用意大利极为先进的Q-CHS模块设计优化技术

通过改变凸轮相位及型线，提高了燃烧效率，

采用变模传动系统，改善中低速啮合过程中的传动扭矩

动力澎湃——动力强

●原地起步加速约10秒/100米

●中低速时扭矩提升12%以上

●5000－7000转速区，扭矩可达9.5NM

●超越加速12.5秒

●坡度30°、坡长100米时原地一档起步爬坡，载4人约520斤，21秒即可完成 

静界非凡——低噪音     

好车用配置说话 

●采用新型专利技术二次补气系统

●采用意大利ITT公司独有的赛车技术消声器

●对运动部件全面实施I TT多维度设计并采用最佳可控点火角度 

从而使豪进神威引擎正常运转时声音只有约：65分贝，仅相当于人正常对话的声音。 

意油未尽 ——超省油

好车用技术说话 

●使用目前世界上极先进的CAE分析软件对发动机燃烧进行仿真优化

●独特的配气结构，能有效延长混合气体燃烧时间，燃烧更彻底

●采用先进的日本京滨精机最新研发的K－PTＧ化油器

从而使豪进神威经济时速百公里油耗仅1.5升，综合油耗降低10%以上,大大低于同类车型.

 

经久耐用——好品质

好车用事实说话

●仿真皮导流罩，赛车级防爆燃设计油箱盖等改进，避免漏油事故的发生

●缆接插件用只有少数厂家采用的耐磨性、阻燃性、柔韧性极佳的尼龙材料

●装备加强型前减震器总成，专门调配的镀铬大减震，大大提升其使用时间

●使用赛车消声器总成、全镀铬外罩、碟刹制动线带防护网