2012年电动车产业微观运行报告 (2)

板块格局

1、板块竞争加剧产业发展

    天津、浙江、江苏、广东作为传统的电动车制造基地，随着电动车产业的不断发展，企业之间的竞争加剧了电动车制造板块的发展。而在传统的制造板块竞争中，山东、河南、安徽等基地的迅速发展，加剧了电动车产业的发展。尤其是2012年，以浙江台州为代表的制造板块逆势而上，众多企业纷纷南下台州设立分厂，为电摩的发展带来新机遇。然而，随着台州制造板块的崛起，也为其他制造板块的发展到来一定的冲击。以简易款为代表的天津制造基地在产业发展中略有下滑，以豪华款为代表的江苏制造板块稳中有升，而浙江制造板块，尤其是台州电摩实现了规模性的增长。电动车制造板块以形成了强大的资源配套优势，各大电动车制造板块都发挥着自身的优势，为产业的发展奠定了扎实的基础，更为企业的发展带来机遇与挑战。产业制造基地的快速形成，彼此之间优势互补，同时板块之间的竞争也加剧了电动车产业的发展，为加快了电动车产业的发展，产品制造优势以得到充分体现。

2、产业布局，推动板块变革

    2012年，电动车制造板块的制造优势吸引了众多企业进行产业布局，开始在各大制造板块中设立分厂，以此加快企业的发展，提升企业的核心竞争力。无论是一线品牌还是二、三线品牌，都根据自身的发展需求在其他板块设立分厂，丰富了企业的产品线，实现了企业的多元化发展。如爱玛拥有天津、江苏、广东、河南、浙江五大基地；雅迪拥有江苏、浙江、广东、天津四大制造基地、新日拥有江苏、湖北、天津、浙江四大基地；绿源除了浙江基地外在山东、福建设立制造中心；比德文除了继续发挥山东板块的区位优势外，还于天津、江苏、浙江设立制造中心。而企业分厂的设立也为板块的发展带来新机遇，实现了双赢的局面。于企业而言，实现了基地的布局，促使品牌的影响力辐射全国，更重要的是产品的多元化发展提升了企业核心的竞争力，整合资源优势，加快企业发展。于板块而言，提升了板块的竞争力，助推产业的发展，产品制造优势更加突显。