金城车手愈战愈勇完成三赛段 团队默契相互赞赏

　　2010年1月4日，参加达喀尔拉力赛的中国金城车队完成了第三赛段的比赛，两位车手状态尚佳，苏文敏在该段赛程中第89位到达检录点，用时7小时28分58秒，但由于经验不足，表现良好的苏文敏因漏打CP点被加罚7小时，使得总排名下滑到第110位。魏广辉也以9小时2分31秒的成绩完成比赛，目前总排位为第107。

　　“我现在已经开始领会什么叫做达喀尔精神，第二赛段什么天气都遇到了，而且在这项比赛里，什么样的情况都可能碰到。”苏文敏在赛后这样说。虽然1月1日到2日的第一赛段相对比较容易，但车队却遭遇了“窃贼门”事件的骚扰，笔记本电脑、数码照相机等随身物品不翼而飞，让车手郁闷不已，也给车手的心理带来了一定的影响。所幸参赛必需物资并未丢失，车手经过心理调整很快消除了此事带来的不快。进入第二赛段，雨水让比赛的难度大大增加，赛事组织方不得已缩减了约50%的赛程，即便如此，完成比赛后魏广辉仍心有余悸：“今天翻越了两座海拔2000多米的高山，还有几条河，下山时需要百分之百的集中精神，非常滑，一不小心就会发生危险。还好赛车状况极佳，经过长时间的残酷条件也没有发生状况，减少了很多意外。”安全起见，两位车手采取了并行战术，最终以总成绩第126、127完成该赛段。

　　第三赛段是车手们面临的第一个考验，环境由山地突然转变为超软的沙地，尤其是一个接近30公里的白色沙丘地区。182公里的特殊赛段虽然较短(赛段总长441公里)，但难度非常大，对车手的技术和体力都是严峻的考验，在摩托车组的比赛中，没有一位车手能在3小时内完成比赛。由于苏文敏在国内参加过环塔拉力赛，其中的“魔鬼赛段”与本赛段类似，已经积累了一定经验，并且越野技术过硬，因此本赛段完成得比较顺利，以第89位到达终点。按照该赛段成绩计算，苏文敏的总成绩将进入前100名，创造中国摩托车手在达喀尔拉力赛中的最好成绩。

　　正当车队为他的出色表现欢呼时，赛会的检录统计显示苏文敏漏打两个CP点，按照规则罚时7小时，致使该车手的总成绩由之前的第104下滑到第110。接到通知后苏文敏懊恼不已：“还是自己准备得不充分，对规则的掌握不够深入，好好的局面就这样葬送了。经过这次教训，我一定会更加认真和细致，包括比赛时间的拼搏和对比赛规则的研究。”同时他也表达了对队友的敬佩，“离开越野赛场那么多年，魏广辉能完成这个赛段真的很不容易，因为技术上他相对弱一些，付出的体力就要比我多得多，而且这不光是体力和技术的事，最重要的还是意志够不够顽强、够不够坚定，在这一点上魏广辉让我佩服，有这样的队友互相鼓劲，我更加相信我们有能力完成比赛。”

　　4日晚上沙尘暴肆虐，为了让车手尽可能充分地休息，车队精心给车手挑选了住宿的酒店。金城车队负责人说：“我们十几个人的金城团队，其实背后牵扯到上百位金城人，这次的目的就是为两位车手服务、为两辆赛车服务，让他们能够以最好的状态投入比赛，让金城形象、中国荣誉在达喀尔拉力赛上得到充分的放大。”1月5日，车手们将穿过阿根廷边境进入智利，在行驶路段里将穿越安地斯山脉，在超过海拔4000米的高度，美丽的风景和寒冷的气温同在。进入智利后，比赛将进入彻底的沙漠特殊赛段，并在沙漠中煎熬数天。另，根据达喀尔官方组委会的消息，由于第三赛段难度较大，众多车手迷失方向很难在规定时间内抵达营区，因此组委会决定对第四赛段作出修改。第四赛段的特殊赛段长度为203公里，原定发车时间为阿根廷当地时间1月5日凌晨4点，目前赛会决定将发车时间延后至凌晨5点30分，并且将赛段终点迁移至第三个CP点，赛段公里数缩短40公里。

　　截止到发稿时，金城车队两名车手已经顺利完成第五赛段比赛，在总成绩排名上又有所提高，魏广辉列总成绩第92位，苏文敏列总成绩第98位，祝两位车手再接再厉、稳扎稳打取得更好的成绩。