合肥：报废摩托车难道仅值20元？ (1)

　　连日来，记者接连接到有关摩托车报废补偿的投诉，市民意见纷纷，“把摩托车当废品卖，估计也比这个价格高”，一位市民抱怨。调查中，记者发现，针对报废摩托车补偿标准问题，此前在全国不少城市都曾引起广泛争议，民意集中于“提高补偿标准”。

　　补偿标准太低市民意见大，物价部门称或制定新标准

　　“20块，能干什么事，半新的摩托车就没了！ ”为赶在新交规实施前，延长摩托车牌照使用年限，最近，到报废点报废更新摩托车的省城市民数量猛增。不过市民在办理业务中却发现，按照省城“报废补偿标准”，旧摩托车根本不值钱。此外，由于报废点远离市区，一些市民感叹，报废一辆车，所得补偿甚至不够“跑腿”。

　　合肥每天百余摩托车报废

　　“前天我们才拉走了一批废旧摩托车，否则我们这都快摆不下了。 ”位于合钢南大门附近的皖中汽车报废有限公司，这几天异常忙碌。报废点内人来人往，工作人员不断将送来报废的摩托车推到仓库内。在报废中心仓库，记者看到，硕大的仓库，已经摆满了报废的摩托车，由于场地有限，新报废的只好放在门口。

　　该公司相关负责人昨天介绍，由于多种因素，从10月份开始，该公司每天收到的报废摩托车数量比以往涨了数倍。 “以往每天约有30多辆，现在却猛增至七八十辆，高峰期间，每天有上百辆摩托车在这里办理报废”，而据说，这一数字还是保守的估计。

　　补偿20元，运费竟达60元

　　在合肥三孝口附近上班的张华，前天就办理了报废手续，不凑巧的是，他的车半路上出了故障，无奈之下，只好在附近叫了一辆小飞虎拉，来回一折腾，运费花了60多，“但报废点给我的报废补偿只有20元，感觉非常不合理，标准实在太低”。实际上，连日来，记者接连接到有关摩托车报废补偿的投诉，市民意见纷纷，“把摩托车当废品卖，估计也比这个价格高”，一位市民抱怨。

　　省城的摩托车报废标准究竟多少？在省城几家摩托车报废点，记者通过询问得知，摩托车报废黄牌补偿标准，确实只有20元，蓝牌一般10元。 “这个补偿标准，没有什么具体依据，是行业内自发制定的标准，这么多年，大家一直如此。 ”对标准的依据问题，省城一家摩托车报废点工作人员说，不过，该标准何时制定，对方表示“说不清楚”。