城头变换越野摩托现新局 摩托越野全锦赛泗阳站

　　11月1日，2009年“洋河蓝色经典”杯全国摩托车越野锦标赛江苏泗阳站分站赛第二回合比赛开始。由于前日整天的雨水，赛道变得泥泞不堪，车手们赛前都小心翼翼地进行了赛道勘察，以确定安全而快速的走线。即便如此，偏松软的土质仍然给车手带来了不小的麻烦，各组别摔车、熄火现象频频出现，也使原本相对稳定的成绩出现“城头变换大王旗”的局面。

　　受赛道影响最大的是华洋110cc青少年组。由于赛车排量小，车手年纪轻(不允许超过13周岁)，车轮沾上泥土后重量又大大增加，因此操控变得异常费力。在体能急剧下降的情况下，只有陈远航、陈鑫龙、程浩、周盛俊杰四人依次完赛，第一回合表现突出的彭勇明、车铂珩遗憾地退出了比赛。两回合有效成绩相加，程浩年纪虽小，但仍靠着丰富的经验高居榜首，陈远航、陈鑫龙分列二、三位，中国嘉陵赛车队、广东佳得士头盔南海队、浙江新昌正林减震器赛车队在本站团体积分榜上位居前三。

　　85ccA组和85ccB组同场竞技。这两组的成绩相对稳定，但彭天伟在85ccA组比赛尾段失误冲出赛道让人扼腕，许健豪趁机轻松超越，渴望第二次夺冠的彭天伟只好将希望寄托在今年最后一站的比赛。最终，在85ccA组两回合比赛中，让云南红云红河集团摩托车队的许健豪、广东佳得士头盔南海队的彭天伟及队友吴永鑫巩固了前三位置。云南红云红河的高菘耀成为决定团体桂冠的关键人物，他的第四名让车队长舒一口气之后捧回了沉甸甸的冠军奖杯，广东佳得士头盔南海队和云南一条龙企业集团摩托车队斩获团体第二和第三。85ccB组分站赛冠军是嘉纳仕赛车队的蒲阳，新疆队的菲海提肖和来提为车队捧回久违的亚军奖杯，季军奖杯落入浙江艾克仕赛车队雷江斌囊中，团体成绩排名依次为浙江艾克仕赛车队、嘉纳仕赛车队、重庆渝安减震器队。

　　国产150cc组风云突变。越野、公路两栖车手陈晓磊有如神助，一路的泥泞丝毫没有影响他的心理，在其他车手频频失误时一路过关斩将，取得第二回合冠军，这也是他在越野赛场上拿到的第一个回合冠军。遗憾的是，由于赛车故障，陈晓磊在第一回合中退出比赛积分为零，这严重扯了后腿，最终他的总成绩仅排在第八位置。今年的比赛中，浙江新昌正林减震器赛车队在国产150cc赛车上大下苦功，陕西西乡站车手刘放夺得分站冠军、本站陈晓磊又锦上添花地拿到回合冠军，说明他们的赛车实力、车队竞争力在稳步增强，为日后的一鸣惊人做好了充分铺垫，也给国产150cc组格局的变化增添了极大悬念。两回合成绩综合，浙江艾克仕赛车队的董飞和队友温基军有惊无险地拿下前两名，中国嘉陵赛车队也终于在第二回合有所收获，祝海精在奋力拼搏下站在了领奖台第三名的位置上，车队冠亚季军被浙江艾克仕赛车队、重庆渝安减震器队、中国嘉陵赛车队瓜分。

　　到125cc专业组登场时，赛道在阳光、微风下已经渐渐变干，前几组比赛形成的车辙也减少了摔车的可能，因此比赛进行得波澜不惊。孙希发挥出色，毫无破绽，一路领跑率先冲线，云南红云红河集团摩托车队的师羽萌在蛰伏许久之后加强了体能训练，在这种需要出色体力支撑的场地上终于表现出强劲的实力，以第二名完赛，第三名是云南一条龙企业集团摩托车队的刘浪。本站分站赛的最终成绩出乎意料，常胜将军孙希惜败师羽萌，只能甘居第二，卫冕冠军赖智丰也受到严重冲击，本站取得第三名。但香港国际精英队的整体实力决定了团体冠军非其莫属，云南一条龙企业集团摩托车队新老搭配取得第二，师羽萌虽然爆发能量，但个人能力无法只手撑天，缺少辅佐的云南红云红河集团摩托车队只能接受团体第三的现实，这也是团体计分的魅力所在。

　　本站比赛虽然天气成为重要影响因素，但新生力量能力的增强也不可忽视，两回合比赛各有看点，可谓风起云涌，越野全锦赛的看点、亮点，该赛事所蕴含的魅力在本站比赛中表现得淋漓尽致，而各组别也出现格局变化的趋势，显示出山雨欲来风满楼的紧张气氛。有新意才有成长的基础，希望这些变化延续，让中国越野摩托运动充满生机和活力！

　　11月13日，越野全锦赛将移师浙江武义，各组别的年度排名即将揭晓，让我们拭目以待。