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泛珠ZIC超级摩托车次轮 加拿大车手费尔获双冠王

2009-09-23 09:42:35  作者:佚名  来源:互联网  浏览次数:33  文字大小:【】【】【
简介: 泛珠ZIC超级摩托及600cc组赛次轮发车瞬间   2009年9月20日中午12:45,泛珠三角超级赛车节2009秋 ...

泛珠ZIC超级摩托及600cc组赛次轮发车瞬间

  2009年9月20日中午12:45,泛珠三角超级赛车节2009秋季赛的第二场超级摩托车赛在珠海国际赛道上进行。骄阳似火,虽然已经是初秋,但空气温度依然超过了35度,在阳光直射下的赛道温度就更加高了。近万观众手拿着泛珠入场时领到的印有赛事和赞助商信息的扇子,看台上一片和谐的律动,蔚为壮观。这些观众可以说是泛珠的铁杆车迷了,在如此炎热的天气、如此严酷的经济寒冬中依然准时来到了泛珠的看台上,这是对这个比赛最直接的肯定。

  经过了一个上午的比赛,暖场的程序已经结束,剩下的显然就只是最激烈的高潮。而作为这个高潮的开端,超级摩托车组从来没有令前来泛珠的车迷失望过。超级摩托风驰电掣的飒爽英姿、那动人心魄的贴身肉搏、那撩动所有人心弦的尖利吼声,都在诉说着这个比赛的不同。

  昨天的比赛以22号费尔(Kareem Fee)的胜利告终,50号巴哈鲁丁(Ahmad Zamani B。)以落后0.7秒的微弱劣势仅获次席。两人驾驶的都是KAWASAKI超级摩托赛车,而原本在赛场上占据绝对优势的HONDA和YAMAHA赛车在这场比赛中没有取得好成绩,而新进入的杜卡迪赛车业没有表现出良好的性能,昨天在29台赛车中仅仅取得第14位的成绩。经过了一天的适应,不知道“红衣大魔鬼”今天是否能有更加特别的表现。

  暖胎圈开始,轰鸣的摩托马达声响彻全场。和汽车引擎的声音不同,摩托车引擎的声音更加急促、也更加尖利,更容易让人热血沸腾。回到发车区,红灯亮起,引擎开始提转速,红灯熄灭,比赛开始。一号弯,车手们都相对保守,没有事故发生。22号费尔赛车起步并不好,白色的50号巴哈鲁丁的赛车抢到了前面的位置,22号费尔暂列第二。昨天的第三名7号JAO排在第三,彼此之间的距离都在1秒左右。混乱之后,后面的赛车开始找到自己的位置,车龙开始形成,但后面的赛车太多,彼此举了很近,不断有超越发生。摩托比赛和汽车比赛相比,对抗性更加激烈,对于汽车来说很难有位置超越的地方,对摩托车两个轮子来说,很容易就找到机会进行超越。这也是摩托比赛比汽车比赛更加有看点的原因。

  大家所关心的新加入的杜卡迪赛车在三圈之后仅列19位,看来要想取得好成绩,还需要在这条赛道上多磨练和熟悉。在本站的日本、新西兰和澳大利亚的职业车手加入之后,泛珠超级摩托组变得更加有观赏性了。要知道,日本等摩托运动强国,在比赛中那种贴身肉搏的勇猛凶悍,让很多国内高手都感到不适应,这种车手的交流将带来更加多的赛车文化的融合,对国内比赛水平的提高,有显著的帮助。

  第五圈,50号AHMAD赛车依然领先,22号费尔似乎没有追上去的意思,在巴哈鲁丁后面接近两秒的位置很有耐心的游弋。后面的77号余振灏超越了7号JAO抢到第三,不过离22号费尔又接近7秒的距离。几人的位置都相当安全。

  第六圈,22号费尔开始加速了,通过起跑线的时候离巴哈鲁丁的距离被拉近到了0.9秒。到了9号弯的时候,两台赛车已经首尾相接了,看来22号费尔还真是游刃有余。再次通过大直道,大看台前,费尔利用出弯速度快的优势,在直路中段加速探出,超越了巴哈鲁丁。这是一个利用绝对速度完成的经典超越,在这里,任何守线的方法是完全没有左右的。

  第八圈,巴哈鲁丁没有放弃,在22号费尔后面紧紧跟随,差距在半秒钟。两人的距离非常近,压力下22号也开始守线了,他们将车的极限都用到了极致,两台车在过完之后后轮都有小幅度的摆动,两个人细腻的技术动作得到了观众最热烈的掌声。最后一圈,50号巴哈鲁丁看来正准备再次做出尝试的时候,前面突然遭遇到慢车,影响了速度,巴哈鲁丁的速度慢了下来,失去了跟上去的机会。最后,22号费尔再次取得了比赛的冠军,50号巴哈鲁丁第二,65号KARL在后面的比赛中表现优异,超越了7号和77号夺得第三。

 

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