国家部委规则打架 部分摩托车主无法领下乡补贴 (2)

　　新合格证影响申报

　　摩托合格证上排量是125，而国家下乡目录却标124.8，是厂家的失误还是另有其因？

　　2008年3月18号国家发改委与公安部联合发文，规范机动车整车出厂合格证的管理，发改委并在2008年第39号公告的附件中注明，依据公告管理规定，新版合格证中摩托车发动机的排量(ml)参数按照数据修约原则圆整至整数位。

　　另一边，财政部、工业和信息化部联合印发第一批汽车摩托车下乡生产企业名单及产品目录中，关于摩托车排量这一数据，没有圆整，而仍然使用有小数位的标示。

　　这也就意味着，如果厂家执行对排量数据的圆整，对于排量这项数据，新合格证上很大可能就与下乡目录中的不一致。碰巧车主拿着新合格证去申请补贴，工作人员就可能以数据不同为由，拒绝接受申报。

　　如果是旧合格证，则不受影响，南方农村报记者拿到一张大阳摩托07年的合格证，里面对排量的标示就没有经过圆整，可以申领补贴。

　　或报省里等候指示

　　为进一步解其中的原因，南方农村报记者致电咨询湛江市财政局，在电话中，工贸发展科的黄科长表示，这样的问题是第一次遇见，也没有听说过其他地方出现类似的情况。只要型号和牌子这两项重要数据对得上，他是倾向于可以申请补贴。

　　那廉江为何出现这样的问题呢？黄科长指出，这可能是个别工作人员对政策解读出现了偏差。

　　黄科长表示，没有接到廉江财政局关于这方面的反映。合格证上排量的数据与下乡目录不一致时应如何处理，省里暂时也没文件明确指出。如果此类问题有群众普遍反映的话，可能要上报到省里。

　　记者手记:撕掉采访本无益解决问题

　　发改委，公安部联合出台新文件，规范摩托合格证，并对排量的标示进行圆整，这无可厚非。另外工信部公布的下乡目录中，对于排量没有进行省略，也没有错。但是，两份资料放一起就出现了问题，申报补贴需要对照数据，双方数据确实存在区别。

　　这可能是大家都没发现的漏洞。作为基层的镇财政所，或者县级市的财政局，按文件办事是符合规定，但既然有群众反映了问题，理应抱着为人民服务的态度认真对待，积极向上级反映，而不是以按文件办事为由敷衍了事。

　　记者一直抱着平衡各方意见的思路进行采访，不料在采访财政所、财政局过程中，却受到一些不礼貌的待遇。

　　在采访廉江市石岭镇财政所时，由于本人刚入职，还没领取到记者证，对方一听说没记者证，首先做的不是去求证本人身份的真实性，而是把采访本抢过去，撕毁。而在廉江市财政局的企业股里，张文雄也表现一副骄人的姿态，听说没记者证，就说，“那好，我把你当群众看待，回答你的问题”，难道回答记者与回答群众会有不同的答案？当问到此问题有没向上级反映时，他竟然回答，“这个没必要告诉你”。此时，本人明白，这样的态度就是对普通群众的态度，这就难怪总有不明真相群众的存在，因为你总认为这没必要告诉我们。