宗申拓展巴西市场 全额收购当地第三大摩企 (2)

　　以下是对左宗申的专访：

　　巴西摩托利润高 立足巴西进南美

　　在收购Kasinski前夕，作为宗申集团掌门人的左宗申接受了本报记者的独家专访。

　　记者：有消息说，目前宗申进出口公司一半的利润都来自巴西市场？

　　左宗申：其实也没有这么多，但这个市场的确很赚钱。巴西市场最大的特点是容量大，有2亿人口，而且对宗申自己开发的独特产品比较感兴趣，附加值很高。比如90CC摩托，中国的出口价格一般是300美元，在当地能卖到1100-1200美元；125CC摩托，中国的出口价格在500美元左右，当地可以卖到2500美元。尽管巴西的运营成本高些，但这么丰厚的利润足以吸引我们。

　　记者：目前金融危机并未根本好转，在“加快抄底”与“稳步推进”这两者之间，不同企业一直有争议。

　　左宗申：我们去年11月就计划启动项目，但还是停了半年，因为巴西货币雷亚尔兑美元的汇率最高曾贬值了50%，大约从1美元兑1.6雷亚尔贬到2.6雷亚尔，虽然节省了投资，但产品价格也要调整，我们的赢亏状况需要重新测算，要修改我们的商业计划。目前巴西雷亚尔兑美元的汇率已回升。这个时候巴西合作方给了我们很大信心。

　　记者：在金融危机之前，宗申在俄罗斯（矿业）、印度（摩托车）、越南（矿业）几个市场运作的力度非常大，而巴西是第一个真正启动的市场，巴西宗申的发展远景怎么样？

　　左宗申：巴西自身市场庞大，一般的消费者买汽车还有困难，因此摩托车需求很大。在全球范围内，应该只有巴西的白人将摩托车作为交通工具在使用。我们在巴西投资，除了摩托车，还有其他动力产品，也将考虑其他项目。此外，巴西宗申的产品还将向整个南美洲辐射。在南美洲有自由贸易区，成员国之间能享受零关税。巴西CR宗申将是重庆企业布局南美洲的重要制造基地。