“车神”邂逅隆鑫精品 (1)

　　车神，乃何许人也？黄世钊，他是一名摩托车赛车手，他是MotoGP的“中国第一人”，他是一个坚毅而腼腆的男人。透过X光，我们在他的身上除了能看到两块钢板和8颗钢钉，我们还能看到中国近代摩托车手不断追逐梦想、不断超越自我的艰辛历程。这个中国摩托车赛车界赫赫有名的传奇人物，在5月中旬的某一天空降山城，特专程来渝为隆鑫技术研发部试驾几部新车，于是有了与“车神”再次零距离的对话。

　　与“车神”黄世钊的第一次见面是在2007年的珠海，CSBK邀请他来做嘉宾，记得那时的“车神”比如今还要消瘦，兴许还是因为2005年的那次意外，两块钢板和8颗钢钉就这样被植入他的体内，用他自己的话讲，“2005年的受伤，对我来说影响太大了，差点葬送我全部的希望。”直到2008年，在世钊车队的Pit房，对着风扇休息的“车神”流露出一丝无奈，喝了口水并再次感叹，“这该死的钢钉。”的确，对于一位高水平赛车手，如此重大的意外受伤不仅仅是对身体上的伤害，对于心理的伤害远远超出常人的想象，但值得庆幸的是他比人们想象地更为坚强，于是他又重新站了起来，于是有人说他是中国摩托车人的榜样。

　　第一次采访“车神”就令我感到异外，作为中国摩托车运动的第一人，他一点也没有腕儿的感觉，低调得令我这个初出茅庐的小记者不时发憷。跟许多玩车的年轻人一样，“车神”从小就对摩托车有着很浓厚的兴趣。在他十岁的时候，他并不知道什么是摩托车，但看到街上别人骑着它走，我就很渴望可以拥有一辆属于自己的摩托车，可惜当时年纪太小，连发动摩托车的力气也没有，而且当时家庭经济也不允许。回忆起童年的情景，“车神”眼神里不禁流露出几分失落。据他说从十五岁开始，他就经常背着父亲骑着朋友的摩托车，在没有驾驶执照的情况下穿梭于广州的大街小巷。直到十八岁那年，“车神”终于如愿考取了摩托车执照，并在家人的帮助下拥有了第一辆真正属于自己的摩托车，从此他踏上了追逐梦想的征途。 没过多久就与何子贤相遇，从“车神”黄世钊的人生挚友、赛车伙伴到如今叱诧车坛的“双子星”，可以说没有当年的何子贤，也就没有如今的黄世钊，两人挚深的友谊成为赛车界的一段佳话。