退城进园 腾笼换鸟 建设工业崭新面貌扬帆启航 (2)

建设工业摩托车成车总装生产线之一

摩托车发动机机加厂房之一

　　现在，建设工业进行了第四次搬迁，从重庆九龙坡区谢家湾，搬到巴南区花溪工业园和九龙坡区九龙工业园区。本次建设工业迁建项目，不仅是兵器装备集团的重大项目，也是重庆市最大的项目之一。2008年3月18日，重庆建设雅马哈公司正式启动搬迁，迁往九龙工业园区；12月19日，建设工业摩托车新工厂落成，建设工业摩托车新一轮的发展已经开启。

　　建设工业何以进行如此之大规模搬迁？建设新园区又是一个什么模样，随着本次活动的举行，这一切终于揭下了她的神秘面纱。

　　弊端凸现  发展形势严峻

　　进入90年代后期，建设发展进入低谷，厂房凌乱、设备老化、负债累累，民品行业地位不断下滑，公司生存发展面临严峻考验。随着行业竞争激烈，在企业举步维艰、生存面临严重威胁时，员工对公司发展信心不足，导致了人才流失严重。同时，企业研发创新不够，特别是在摩托车方面，没有摆脱同质化竞争，产品结构不合理，车型杂、自制零部件多、附加值小、档次低，产品种类多，投资难以集中，整体水平无法提高；产品制造设备超过使用年限，精度无法满足要求，这一切已成为影响企业技续发展的“瓶颈”。