2009中国摩托“走”向何方？ (2)

　　找准目标“走出去”。资料显示，欧美和拉美市场是我国摩托车出口的重要市场，随着美国金融危机向欧洲和拉美，以及全世界蔓延，英镑、欧元和大部分拉美国家的货币大幅度贬值，将导致我国2009年对欧美和拉美等市场的出口明显下降，但这并非意味着我国的摩托车在国际市场上就一无是处、断了销路。对于摩托车业而言，广袤的国际大市场，欧美、拉美市场不畅，还有中东和非洲等大市场，以及那些经济增长速度较快的发展中国家等潜在市场。目前，各国正在采取各种措施，积极应对金融危机，扼制其蔓延恶化，化解对经济实体的负面影响。因此，即使是在欧美和拉美，以及其他受金融危机影响较大的国家，也还有一定市场空间。
　　成熟市场受阻，还有新兴市场和潜在市场；老产品销售下降，还有新产品需求诞生。这就需要企业潜心研究，选准目标定准位，拿出对策，转“危”为“机”，乘“机”而上。比如，找准市场转移制造基地，在当地搭建营销服务网络体系，并辐射拓展周边国家和地区市场，创造新的商机、新的市场、新的消费群体。最近我国已连续两次上调摩托车出口退税率，由9%调至14%，提高了5个百分点。尽管距中国摩托车商会向国家商务部建议的“恢复摩托车出口退税率至17%”尚有较大上升空间，但两次上调出口退税率对摩托车企业而言仍不失为利好消息；近日国务院又确定了保持外贸稳定增长的7项政策措施。政策的及时出台和实施，必将促进摩托车企业加速“走出去”，推动我国摩托车出口创汇平稳较快发展。
　　上山下乡“走进去”。漂洋过海不行，可转战国内市场，特别是农村市场。农村是一个广阔的天地，摩托车行业在那里可以大有作为。党的十六大以来，我国一直重视农业、农村、农民问题，把支持“三农”发展作为全党工作的重点，出台了免除农业税等一系列扶农、惠农、稳农、强农的方针政策，使农业丰收、农村发展、农民收入大幅度提高。农村贫困地区和贫困人口急剧下降，县乡城镇化建设加快推进成绩显著。党的十七届三中全会又通过了《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》，成为推进“三农”科学发展的强大动力。在国际金融危机袭来之时，党中央、国务院审时度势、果断决策、及时应对，密集出台一系列重大举措，如中央在经济工作会议上提出了2009年工作的5个重点；国务院为落实4万亿元的投资计划而制定的扩大内需促进经济增长的10项措施、金融业促进经济发展的9项政策措施以及近日出台的搞活流通、扩大消费的7项措施等。这些措施中都大幅度增加了对“三农”的投入，特别是对农村基础设施建设和社会事业发展的投入，巩固和发展农村好形势，促进农民持续增收，扩大农民最终需求。可以预期，农业、农村将得到持续平稳发展，农民收入将得到较大增加，农村“村村通”公路等基础设施建设将进一步改善和升级，农民的生活将得到极大改善和提高。低耗油、实用、方便、快捷的摩托车在农村市场大有“用武之地”，而实行燃油税后油价的回落，将对有志于奔向富裕的广大农村消费者产生极大的诱惑力，必将拉动农村摩托车消费需求。特别是随着我国加大对中西部地区公路等基础设施建设的投入，中西部农村摩托车市场商机无限，发展潜力巨大。摩托车在城市市场禁限，国外市场受阻的情况下，“退城进郊”、“上山下乡”必将成为一种趋势、一大“亮点”。