春节过后 重庆本地摩托车将开进家乐福销售

    除了买菜买米，不久后，市民还可以在超市买到摩托车。昨日，记者获悉，我市几家大型摩托车生产企业正在和家乐福谈合作，最快春节后，本地一些驰名中外的摩托车品牌将在家乐福重庆四家店上市销售。

    可缓解摩托销售不畅

    “现在正值经济危机，销售摩托车既能增加公司业绩，同时也能在局部范围内缓解重庆摩托车企业暂时销售不景气的局面。”家乐福对即将展开的摩托车销售充满信心。据家乐福介绍，在重庆，受地势影响，自行车或电动自行车的销售一直不理想，家乐福中国公司一直试图寻找一个新的增长点，来弥补自行车销售的不足。重庆是我国摩托车生产基地，有众多品牌可供选择，市民也养成了骑摩托车的习惯，家乐福表示，如果在渝销售稳定，今后将向全国乃至全世界的连锁门店推广，重庆摩托车也将借助家乐福的庞大销售网络，建立起更多的销售渠道。另外，家乐福表示，明年将计划向重庆的二、三级市场扩张，这些地方的市民对摩托车都有旺盛购买力，因此对在渝摩托车销售前景看好。

    两年前合作遭“流产”

    虽然并未透露此次合作涉及的具体品牌名称，但家乐福重庆公司相关负责人昨日向记者介绍，其实早在两年前，隆鑫、建设、力帆等摩托车生产巨头就已和重庆家乐福有过实质性接触，甚至已谈到了销售细节。遗憾的是，当时国家商务部并未批准家乐福将摩托车纳入销售范围的申请，导致双方合作“流产”。昨日，记者了解到，重庆家乐福已于不久前获得了相关部门准予销售摩托车的“通行证”，摩托车开进超市销售又被提上了议事日程。

    摩企愿联姻零售巨头

    我市摩托车产业经过多年发展，其实早已建立了相当完善的销售网络，因此，有超市认为，摩托车进入超市销售或许并不能为其带来更多的收益。但昨日，市内多家摩托车生产企业均表示，如果有可能，他们还是愿意和更多的超市合作，市民的消费习惯可能暂时使其不会到超市购买摩托，但企业可借助超市的广阔平台进行展示，对新品推广、形象塑造都有好处。同时，有厂商提到，像沃尔玛、家乐福这样的国际零售巨头，在全世界都有非常广泛的渠道资源，通过他们进军重庆摩帮尚未涉足的领域，从而刺激出口。不过，记者了解到，我市目前有销售摩托车想法的超市，尚未出现第二家。记者罗恒

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    摩配厂入渝杀价抢订单

    “这是我第一次到重庆，之前都只给江浙板块的整车厂做配套。”来自湖南某仪表厂的周老板告诉记者，此次入渝参加重庆摩托车企业的配套采购会，希望能在寒冷的冬天中抓住整车厂为数不多的订单。上周末刚刚结束的“重庆建设雅马哈2009年配套采购会”上，抛出了近30亿元的采购大单，引来了山东、湖南、浙江、广东以及我市近300多家摩配厂追逐。今年8月以来，摩托车海内外市场销量大幅下滑对摩托车零部件供应商造成巨大冲击，引发了一轮相互“杀价”抢订单风潮。

    “订单减少了一半。”广东一家摩托车减震公司工作人员无奈地说道。全国范围内整车生产企业停产、半停产，零配件的需求大幅减少。行业分析人士说，冲压件、车灯、铸造件、仪表等低附加值生产商在此次行业危机中受冲击最大。

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      重庆本地一家仪表厂老板告诉记者，往年CG125（摩托车仪表）价格为35元，“但今天我降了三次价，最终以30.8元才拿到10万套的订单”。“竞争太激烈了，没有订单就等死，可有了订单利润也太薄恼火，我们做电子点火器，一件只卖六七元，毛利润不到1元。”九龙坡一摩配厂工作人员对记者抱怨，“你看嘛，几百家配套厂围着一家企业要订单，不疯狂杀价才怪”。
    “配套厂也不能光盯着国内整车厂过日子，主动走出去，瞄准国外大品牌也不失为一条自救之法。”隆鑫工业有关人士认为，海外市场零部件需求的总量是下降的，但其中最低端的廉价零部件会呈上升趋势，这是中国零部件制造商的机会。