2008 Victory Vision Street 新款发布

    美国Polaris用了十年时间，耗资两千万美元，终于成功研製出新一代美式巡航车-2008VictoryVisionTour.新车发布会邀请了iBike特约试车员「沙僧先生」。今次试车活动安排在Victory的总部，美国明尼苏达州举行，每位试车员都可获赠一台iPod，用以接驳VisionTour的音响系统，在音乐衬托和在GPS帮助之下，他们总共跑了七百多公里路，回家前并顺道参观了Victory厂房。

2008 Victory Vision Street

    VisionTour只有673mm的座高，我便活像坐在小孩的椅子上般，充份感受到它的低重心设定。在慢车时要操控这台排气量高达1731cc、乾重高达365kg的庞然巨物，也不是一件难事。一波设定是加力波，只宜起步，起步后应尽快转上二波。在3,000rpm时除了风盒会传入令人兴奋的吸气声之外，向我伸过来的把手也会传来轻微的震动。反而大脚八脚踏的震动更多。

2008 Victory Vision Street

    Vision这台扭力庞大的V2引擎，在2000rpm时便已发放出90%扭力，最大扭力只需在3,500rpm便全数发放。在六波超比波的情况下100km/h巡航，感受相当美妙。在无事可做的情况下(well，美国直路多嘛)，我开始研究车上的设备。电控调整风挡高度的功能，我很快便玩厌。于是我开始研究定速巡航功能。原来在启动了定速巡航功能后，我还可以按钮以每一英里作为单位来调整车速。如果取消，只消施加制动或拉入离合器，便会取消定速巡航功能。

2008 Victory Vision Street