轻巧大王：SYM HD 200i EVO (4)

    座鞍部份用上了两种物料缝合，加强了防滑的效果。座鞍下的空间十足，车套加锁具加两套雨褛也没有问题。油缸的入口置于车尾的左方，需要用车匙去打开。不过设在这个位置的话，则可以保留平地台，又可以避免加装尾箱后阻挡入口。仪表设计简约实用，三指针的设计清晰易读。HD 200i EVO采用了标准的正立前叉，后方配上双尾避震，承托力充足。制动的设定为前后碟刹，原厂已配上了迫力钢喉。  

HD 200i EVO的座鞍，油缸。

HD 200i EVO仪表设计简约实用，三指针的设计清晰易读。