2008SYM HD EVO飞豹200i优质绵羊的代名词 (2)

    从HDEVO的侧面检视，其一身实而不华的设计：平直地台踏脚位，除了可以舒适放脚外，还可摆放大型行李。大直径16英寸轮子，在行走公路或在微微细雨日子驾驶，也提供多一份额外的安心感觉。同时大轮子之所以受欢迎，原因很简单，就是对于多变化路较多的欧洲小镇独特性，沙石、水泥、沥青、沙泥、草被及碎石构图路面等等，大轮子绵羊都是占尽天时地利。所以有不少意大利分销商也对此车的热卖度超级乐观。

    经济实惠兼实用

    为要做到经济、安全、实用目的，当然少不了其车体的置物效果。过去一般台湾绵羊的鞍下置物箱的空间狭窄，只能勉强放下一个细码水壳头盔，但今时今日这代台湾绵羊，已大有改善，有别于台湾本土款式，今次这部SYMHDEVO的鞍下空间，已可以游刃有余地放下一个大码头盔。

    除了平地台和大容量鞍下置物空间外，驾驶��杆下还有小小的置物空格。其他的实用设备还包括：前后均采用大直径钻孔碟刹作为基本安全掣动配置，乘客座位后有一个外表非常实用美观的行李架。车头一个很有型，仿如德国平治式的盾牌形鬼面罩，是主要引擎散热的导风管进风口，鬼面罩下方的倒V型头灯有很强的照射及折射效果，为黑暗的街道带来明亮的视野。一个设计非常清晰实用的三针仪表板，无论任何细节均能体现其实用到底的优势。

    Ron试车感受

    骑上车前，推车已感到Evo相当轻盈，因她只有135kg，比同厂citicom的184kg，轻了成50kg。骑上车发觉表板设计和300i同是非常悦目和时尚，风挡既可挡风又不会阻碍骑仕的视线。

    由于Evo的车身轻盈关系，高重心使到整个配搭完美，在弯中其灵活性和大羊差不多，所以操控起来表现得灵活和敏锐，迟收攻弯都无问题。Evo排气量171c.c.以及有16匹（ps）马力，故此加速性能满意，加上达至国际级水平的避震和掣动都表现出和谐这种理念，完全适合新手和女生们，男生亦得。而200车在香港地行高速也算合理，一点都不失礼给大巴、拖头等。新车提供银、灰、黑、白、蓝五个颜色选择，售价还低于三万港元－$28,500，相信想换羊儿的朋友又开始心痒呢。