左宗申为中国摩托提劲：建议取消消费税 (2)

　　坚持走高端路线

　　Q:我们注意到，以前重庆在中国摩托行业排名老大，现在的统计表明，重庆已经滑到第二位或者第三位了。这是因为重庆企业整体不行了？还是大量的产业向外转移了？

　　左宗申：老大、老二这个排名的不一样，可能是因为统计口径不一样。但从重庆的摩托车产业集群来看，它还是全国最集中的、配套最完善的、后续竞争力也是最强的。你刚刚讲的这个问题，有可能是在产业调整过程当中，重庆出了小的纰漏，比如在产品创新方面，重庆可能还有一点滞后。

　　Q:就宗申集团而言，现在具体都面临哪些问题呢？

　　左宗申：重庆面临的情况我们公司也一样面临。在以前，我们做的那些产品很多是同质化的产品，很少有一部分是有自主知识产权的，所以导致恶性竞争。所以，从2005年我们就开始走全新的发展道路———不是跟着日本走，也不走欧美系路线，而是结合现实，做自己的产品链。

　　如今，我们在泰国、韩国、菲律宾等一些国家，已经开始重新布局。今年将在泰国建30个专卖店，产品全部是我们的赛科·龙产品。为了持续扩大市场，我们的定价原则是：日本产品的80%左右。以前我们的产品大致是日本产品价格的1/4。

　　除此之外，日本本田给经销商的利润是8%，我们是15%，还是很有吸引力的。

　　建议取消摩托消费税

　　Q:正如您刚才所说，宗申公司是重庆最大的民营企业之一，也同样面临发展的瓶颈问题。那么，在这次两会上，您会不会就该产业拟定提案？

　　左宗申：正在拟定，建议国家取消摩托车消费税。摩托车消费税本身就是不合理的，消费税一般针对高消费，摩托车能算高消费吗？