机动车不达“国3标准”禁售 摩托车情况堪忧 (1)

    “过去，机动车的尾气治理采取的是‘戴口罩’的方式，属于末端治理；现在，将从销售等源头上

    就要管起来，禁止销售不达‘国3标准’的机动车。”昨天，就即将听证的《昆明市机动车排气污染防治条例（草案）》，昆明市环保局城市处处长付维平兴奋地说。3月19日，昆明市将就《昆明市机动车排气污染防治条例（草案）》举行听证会，欲参加听证会的市民可以在5日至7日报名，咨询电话4145782。

    新规解读 不达“国3标准”禁止销售

    较1998年出台的《昆明市机动车排气污染防治监督管理暂行办法》，《条例（草案）》有3大变化：昆明开始从新车上市的源头进行尾气管理，不达标禁止销售；环保部门定期对机动车尾气进行检测；采取环保标志管理，对不同排放标准的机动车分别粘贴绿标、黄标等。

    对达标的低排放机动车发给绿色标志，对达标的高排放机动车发给黄色标志。付维平介绍，新车都要达到“国3标准”，在落户时发放绿色环保标志；在用车经过尾气排放检测达标但尾气排放不稳定的，在年检线上发放；对检测未达标的车辆，要求进行治理，治理达标后，方可发给环保标志。

    市人民政府对无环保标志或者黄色标志的机动车，将采取限制区域、限制时间行驶的交通管制措施。

    环保部门有关负责人表示，在不长的一段时间以后，昆明城市的车辆可能将进行一场大换血。

    付维平处长介绍，即将听证的《条例（草案）》中规定，环保检测属于年检，不重复收费，费用将根据国家发改委的有关价格制定。凡污染排放不合格的车辆应当按照要求进行维修，并经有关机构复检合格后方可上路。

    按照价格主管部门的核定，目前昆明市各安检站收取的年检安全检测费为100元。执行“国3标准”后，检测方法变化，成本增加，对于年检涉及的尾气检测收费标准问题，可以由承担机动车环保定期检验的机构根据检测成本，向价格主管部门提出收费核定申请，经价格主管部门批准后执行。

    《条例（草案）》还将把在昆明市行政区域内行驶的外地车辆纳入管理。