摩托维修市场大蛋糕谁来分享?

    在石狮的大街小巷，摩托车来来往往的身影似乎一直没有间断过。由于摩托车拥有量非常多，石狮也被一些人称之为“摩托车上的城市”。然而在石狮，摩托车维修市场却并没有人们想象中的繁荣。这个“亿元蛋糕”似乎还未引起人们足够的关注与投资热情。

    维修市场无人争优

    从石狮市交通局维修股，记者了解到，目前，石狮市有摩托车维修经营资质的摩托车维修店有119家。根据经营规模与实力，摩托车维修店可以分为“一类维修店”与“二类维修店”。不过，石狮市目前所有的摩托车维修店均属“二类”，没有一家达到“一类”标准。而同样在石狮市，汽车维修市场却是“大家都想做成一类企业”，近年来，也有多家汽车维修企业达到了“一类”。为什么摩托车维修市场就没有人争优做“一类”呢？对于此，一业内人士分析认为，除了经营者本身的素质、实力外，很大一部分原因在于人们囿于传统的观念，觉得摩托车维修业店是“小本生意”，成不了“大气候”，没有好的发展前景。也正是由于此，市交通局维修股登记在册的摩托车维修店数量近年来出现了萎缩。“最多时，有摩托车维修经营资质的达到两百多家，近年来，数量逐年减少了。其原因，一方面是受一些无资质维修店影响，一方面是两年前交通部门出台的一些新规定，在环评、经营规模等方面，提高了对摩托车维修业的门槛，一些维修店因此退出了市场。”

    “亿元”蛋糕令人期待

    从石狮市交警大队车管股负责人许女士那里，记者了解到，截至目前，石狮市摩托车保有量近十万辆，而这并没有包括已达报废年限及无牌的摩托车。“如果加上晋南一带常到石狮的摩托车，以及一些外地籍摩托车，石狮目前摩托车的拥有量可能不下于十五万辆。”一个有“十五万辆”摩托车的城市，其摩托车维修市场“蛋糕”究竟有多大？对此，一业内人士分析说，摩托车在第一年保养期内，维修费用较少，但接下来，维修费用会逐年增加。而摩托车中不少部件，如机油、刹车皮、轮胎、电瓶等，每隔一段时间都要更换，“以一辆使用三四年的摩托车来说，其一年的维修费用可能要八九百元。”对于“每年八九百元的维修费用”，采访中，一些市民表示认同，有些市民甚至表示其花费超过千元。“以一辆摩托车一年八百元的维修费用计算，一年下来，石狮摩托车维修市场的市场规模可达亿元以上。”这无疑是一个巨大的“市场蛋糕”！而据有关人士估计，石狮目前摩托车维修店不管有证还是无证，总的数量可能不超过三百家。由此看来，石狮摩托车维修市场的空间还是非常大的。

　　转变思维做大做强

    摩托车维修市场潜藏着巨大的商机，为何没有引起人们的关注与投资热情呢？在湖边、林边、后花、新华等一些维修店采访时，记者注意到，这些摩托车维修店经营者大都不是本地人。对于把维修店做大做强的问题，他们表示没怎么考虑过。“现在修摩托车的钱也不好赚，做这样已经很不容易了，做大后，如果亏了怎么办？”采访中，他们觉得，随着摩托车维修市场的逐步规范，他们的生意没有以前那么“好做”，再加上店租上涨，学徒工不好招等方面的原因，他们更倾向于“小店好做”。针对此，一些业内人士认为，石狮摩托车维修市场的商机很多，如果能把维修店做强做大，其发展前景看好。“关键是要转变观念，将维修店当成企业来经营。”该业内人士指出，现在人们对品牌的依赖度越来越大，如果摩托车维修店能通过连锁、会员服务等渠道扩大规模，提高实力与影响力，所获得的“市场蛋糕”将是非常可观的。