从江智探索车辆摩托车行业快速发展新模式

从江智探索车辆摩托车行业快速发展新模式

尽管中国摩托车产量多年来一直增长，已成为世界上第一制造大国；尽管中国摩托车产业成就了许许多多千万富豪，亿万富翁，成为国内举足轻重主要靠企业自有资金打拼且为国家多年来经济快速发展产生巨大推动作用的庞大群体。但随着国家相关宏观调控政策的相继出台，最近3年来乃至今后相当长时期内大部分摩托车企业却愈加举步微艰，基本上处在盈亏临界点徘徊，更谈不上稳步发展。而且相当多企业采取种种措施想扭转却仍摆脱不了困境与挣扎，甚至有些企业考虑到转行或面临倒闭的风险。

然深圳江智公司恰恰进入摩托车行业至今不足3年，却逐年快速增长现已成为国际摩托车较为知名品牌，特别是在欧美市场以及经济较为发达的国家与地区；其业绩自不然而喻，而目前自有人员却不到20人。是什么原因产生如此效果，在此予以简单分析从中探索为关注中国摩托车发展的人们开启一条新的思维发展之路。

一、我们首先品味一下江智公司总体定位与发展方向—建立一只高效超常精干的机电产品职业研发与职业营销特种团队，快速打造国内外知名的江智JZERA品牌，专业致力于机电产品(特别是车辆产品)及其零部件设计、 开发 及策划推广、 咨询培训和高端前沿车辆及其零部件产品国际市场销售。从中就可知悉江智公司是采用职业的设计开发与市场营销特种人才组成的精干团队，集中重点关键优势在产品开发以及市场营销策划方面取得绝对主动来快速带动公司整体的发展。这种将局部关键因素采用职业化的思维理念写在公司整体定位与发展战略之中可以说是中国摩托车业的先例；目前大家尽管也重点发展公司的产品开发与市场营销，但绝对与职业化的投入发展不是一个概念，犹如省队与国家对或者说军队集团军中侦察兵与特种兵之比，其综合实力还不是能够相比的；正如凤凰台节目军事观察家所谈的特种部队发展在国家军队中的迫切性以及特殊使命；其中观点：目前世界大战不会轻易也不敢爆发，但与经济的交织局部战争（包括应对反恐等）可能会更加频繁不断，成为今后的一个主要焦点。在特种部队的发展最为走前的是美国，近年来中国包括朝鲜也在加大投入力度为在今后的战争中赢得主动至少控制战局。再看一下摩托车市场的发展也有类似的情况：摩托车暴利时代不会再来，已进入微利时代！在国际大环境下将更加严峻，不可能再有短期形成大的发展，需要企业真功夫，其各自总体市场分额的多少主要决定局部市场分额不断频繁地变动，而且要求企业随时对市场能够做到：市场一旦有问题，必须具有快速应变系统解决问题以及提早分析判断能力，才能保证企业总体稳定均衡发展。如果一个企业在某一时段集中整合所有力量去解决，必定得不偿失，如果由相关部门去解决，由于企业的资源配比很难在问题市场快速地击败对手，将问题解决。所以作为摩托车企业也应该将这一思维理念作为整体发展重点考虑。

二、江智公司人员与机构配置。

这里我们重点看一下江智公司开发部与市场部的实际状况：直至2007年年底这两个部门人员为5+8=14人，而平均工资为4800元/人，如果含福利（不含提成等）为5800元/人；这数据应该为国内摩托车企业相关部分平均工资之最。另外从其机构设置分析：基本上没有如市场出现大的变动可能会导致企业无法回避的大损失，其成长性发展潜力应是较高的。从人员简历看出：每人都有专长以及综合技能；同时不断进行严格的提升与训练。符合特种团队投入的标准。

三、江智系统数据库

有3年来非常完善的系统数据库，多方位的最新资讯以及更新系统。这将对公司随时分析判断局部与全局市场提供有力准确的判断依据。

当然还有其它相关的激励机制等，这里就不一一说明。

四、启示

希望摩托车企业应大胆创新，特别是思维理念方面的突破，如果仅仅按照传统的模式运做，定会被淘汰出局！

2008年2月15日星期五

于深圳   赵岁民