一个摩仔与一位护士的故事 (3)

活计

他开始不得不在寒冷的夜间出行，以躲避制度的制裁，但同时亦面对另一种危险

    陈国文等来的是一连串不安的消息。

    在纸牌上与老乡竞技一番后，傍晚他骑上摩托再次出门，想与警察一较高低。医院门口碰上老乡高佬，一个身高1.85米左右、身材壮实的搭客仔。对方告知:刚接到电话，交警正追过来，回吧。

    高佬在四川搭客仔群体里声望很高，不仅在于他每天能跑几百元，还在于他有着一般搭客仔不具备的特殊关系，8年搭客生涯里很少被抓，但今天他只跑了十多元钱就罢手了。

    陈国文回家蛰伏了几个小时，晚上10点，终按捺不住，潜到地铁站。D出口的树荫下，尚有几个熟悉身影在游弋。这里是四川另一群搭客仔打下的地盘，却不复见昔日飞骑整齐、呼啸来去的盛况。

    那时候，一群脸色黝黑的汉子骑着摩托一字排开，热切盯着黑乎乎的地铁站出口，每一个出来的行人都能引起他们的骚动。高佬更是不停把引擎打开，让坐骑像匹蓄势待发的战马。交警随时出现，但搭客仔自有对付的办法，或入小巷，或爬台阶，均能轻松摆脱。

    一次，交警使用合围战术，欲堵住小巷出入口，高佬加大油门，冲开横堵的警用摩托前轮，终于杀出重围，被老乡们众口相传。“那个堵我的交警是个队长，年纪大了些，所以没有再追我，”高佬有些得意，“我们靠摩托吃饭，他们却是公家人，不会全力追的。”

    他的一个同伴，嘲笑陈国文固守的医院“是阴沟”，而这个地铁口是“大海”。长期风口浪尖般的对立状态，使他们至少在脸上表现出对制度和警察的蔑视。当又一次，一名戴眼镜的交警把他们撵入小巷，站在地铁口无奈守望时，那些搭客仔很快出现在另一处，示威般举着胜利者的手势。

    “我们不怕交警。”高佬说。他们能在警用摩托靠近前，辨认出那是要抓他们的还是只是路过的，还能叫出每一个值班交警的名字，“一个名字几百元，都是罚单换来的，呵呵。”

    禁摩后，他们怕了，怕无孔不入的便衣。“我们认识这个区99％的便衣，只怕广州市的(便衣)。”

    2007年1月19日，陌生的便衣不期而至，“老五”的摩托车被当场扣留。“他长得比我还矮，能耐却比高佬还大，头天车进去了，第二天就能拿出来。但这次看来，是来真的。”陈国文说。

    禁摩后，搭客仔普遍把起步价提高到5元，还是客源不断。据称，“老五”在15天禁摩过渡期里挣得了5000元。

    陈其实也曾算是有点“关系”的人。一次被便衣抓住，他当场给这个辖区的交警队长打电话，几年前他在队长家做过装修，一直小心保留着对方的电话。这个电话使陈获得了最轻的处罚，但几天后，队长打来电话说:以后别找他了，影响不好。

    “老五”失手的当天，陈国文又听到一个惊人消息:附近一名搭客仔被交警追车发生意外翻车死亡。这使他想起2004年一个夜晚，他刚把客人放在火车站，就追来了两部警用摩托。他把车速提高到90迈，却在拐弯处重重跌倒，抱着摔伤的膝盖一跳一跳挪到路旁。交警看这情形，对他警告说“赶紧走人”，然后匆匆离去。

    陈国文说:“前几年发生过一次交警追车死亡事故，报纸上登了，后来交警就不再怎么追车，想不到一禁摩，又开始追了，这样下去，太危险了！”