浅析2008中国摩托车国际市场走向与发展 (2)

3、贴牌为主开始逐步转向注重品牌，长期合作发展的态势。

    从某种程度上讲：贴牌生产助长了国内有相当部分摩托车生产企业因考虑到是外商贴牌，就忽视了品质，客户的出价已低于成本底线，只有靠用更差的根本无法达到国家产品标准的零部件组装才能有点微利的相当不明智的做法谋取国家给予的退税；这样导致了中国摩托车品牌在国际市场上很难得到长期立足与发展，同时国外进口商尽管从中获得了一定的利益，但却为自己的贴牌使用了部分不合格的产品零部件从而导致无法创立自己的品牌形象，长期陷于价格战中。其中部分经销商已经看到了死点，开始培育发展合作或自己的品牌之路。有此种做法的外商，目前与我所直接接触的且与我们江智公司合作的就有6家分别在南美，非洲，中东等地区，基本上从中国进口3年以上，在其国内有一定的销售实力，他们分别每月都有不低于1500套件的总量，款式差不多3-8款；基本上采取委托我们提供全套散件采购把关，并派3-5人去他们国家工厂进行指导，双方利润分红或提取佣金的做法。

4、国内区域板块国际市场三份天下将转向以重庆 广东板块为主，最终为广东板块居多的格局。

5、由被动采购逐步转向尝试改进产品的经营理念。

     目前外商主要是从国内摩托车生产商现有的产品中挑选采购进口回国销售的做法；但由于中国摩托车生产商所生产的摩托车产品同视化相当普遍，从而导致国外摩托车开始了价格战。甚至有些进口商甚至亏损。因此有些外商看出了问题，主动提出委托我们为他们根据所提出的几款车，按照他国的文化风格，进行设计改进，目前在进展当中。

   总之以上所分析的2008中国摩托车在国际市场的主要走向也与国家政策调整（如中国摩托车出口退税 美圆汇率以及进口国关税等）有关；而政策的调控方向只能加速以上几个方面的变化与发展。在2008即将投入工作之时，望大家做好智慧的决策。

 2008年2月10日于深圳

江智JZERA  赵岁民