加码出击：GILERA RUNNER VXR 200(组图) (3)

    不过，始终最令笔者不明白的事情，就是为何在街上驾驶RUNNER的用户，占大多数都喜欢将双脚摆放在后座脚踏之上，听闻除了有型有款之外，还有助加快行速度之功效。于是笔者刻意尝试这种奇特的驾驶方法，相反感到坐姿的重心很难平衡，就连在塞车环境下左穿右插，也有机会撞到双脚，而在高速行车也阻碍气流；所以个人认为这是不切实之举，对驾驶可说百害而无一利。

    总结

    不可否认GILERA RUNNER系列的确是极具潜质的踏板车，尤其一款比一款的进步，由最早期的FXR 180开始，2冲程的威力令人兴奋莫名，但可惜悬挂系方面较为逊色，及后的VXR180，悬挂系统大有改善，令攻弯效能大增，甚至4冲程发动机的省油程度也确实令人赞叹。时至今日更追加200ml版本，为RUNNER升华至另一境界。