禁摩引发外地农民赴郑“团购”二手摩托(图)

禁摩后，很多摩托车修理店改修电动车

    郑州市区全面禁摩后，大批外地人涌入郑州抢购二手摩托车，而市民又不愿将旧车低价出售，造成二手车交易生意红火，价格居高不下。

    【现状】

    摩托车多存放在小区

    12月1日郑州禁摩后，摩托车修理铺纷纷打出“高价回收摩托车”的条幅，但修车铺回收的摩托车并不多，车主都嫌价格过低，不愿意将旧车出手。

    南阳路北段一家属院的保安说，院里还有五六辆旧摩托车，由于车贩收购价格太低，只有五六百元，居民不愿意将摩托车售出。记者随后走访了几个小区，情况大致相同。

    “几千块钱买的摩托车，现在最多才卖五六百块钱，还不如送人呢！”郑州市民田先生说，他的车是1996年购买的风速125踏板式摩托车，尽管车子已经过了报废年限，由于平时保养得比较好，又不经常骑，车况还非常好。可是，收购二手车的只出600元，一是价格太低；二是不清楚购买者的身份，心理不踏实。所以，只好先放在小区内，等有机会再处理。

    【担忧】

    车卖出后出事故怎么办

    禁摩后该如何处理摩托车？就这个问题，记者采访了一些摩托车主，其中相当一部分车主急于将旧车出售，并选择二手车市场、摩托车维修店把车处理掉；一部分车主选择将摩托车送给农村的亲戚朋友；还有一部分车主打算把车送到正规回收点处理掉，但这部分车主少之又少。

    尽管处理的渠道很多，但多数车主处理摩托车时还是犯了难，首先是正规回收点回收价格太低，从经济利益考虑，他们大多选择二手车市场、摩托车维修店。但又担心不清楚购买者的真实身份，发生交通事故牵涉到自己。

    为了消除车主的顾虑，一些摩托车维修店也是新招频出。昨日上午，记者在南阳路一家摩托车维修店采访时，正好遇到两位市民过来卖车。维修店的老板拿出早就打印好的购车协议、身份证复印件，买卖双方签字后，很快办结交易手续。

    “车子销往外地万一出事儿了咋办？”车主表示担心。老板拿出一块铂锡，使劲猛擦发动机号、车架号说，买二手摩托车时，经常有顾客有这样的担心，他们就利用自制工具，适当改变一下车辆的有关信息。这样做即使出事，也查不出相关信息。

    【调查】

    外地人买高二手车价格

    昨日（12月3日）下午，记者在郑汴路与货站北街交叉口看到，在不足一公里的马路两边摆满了各式各样二手摩托车，人们穿插其中讨价还价，一见到有人骑摩托车过来，立刻就会有几个人围上去。

    “人多得几乎没法儿出门。”家住附近的朱先生说，最近两个星期，特别是周末，这里都堵得很厉害。张先生介绍，这个市场是经营二手摩托车商户自发形成的。在禁摩之前，生意并不是多好，只有周六、周日才有人来这里交易。但自从郑州禁摩后，这里的生意却异常火爆。

    “我本想郑州禁摩了，旧车肯定便宜，谁知道还是这么贵。”来自荥阳的李先生说，他听说郑州禁摩了，想着来抢购几辆便宜的二手车，可是在市场上转悠了半天，还是觉得价格太高。踏板125价格都在1000元以上，车况稍好一些的都在1500元到2000元左右。这些要价高的都是1997年前后入户的，有正规手续，其中一辆1997年入户的风速125要价2000元。

    二手摩托车多销往农村

    “每买卖一辆车，少说也能赚一二百块。”来自中牟的宋先生说，郑州传出禁摩消息后，他就开始购买二手摩托车。然后觅一辆货车将这些车运回老家卖给乡亲们，至今已经买卖了十几辆旧摩托车。

    宋先生说，由于农村对摩托车的管理比较宽松，加上村村通工程实施后，村里的道路也好多了，摩托车凭借轻便、灵活等特点，迅速成了农民重要的交通工具。他就是利用郑州禁摩这个机会，收购一些二手摩托车，翻新后销往农村，赚点小钱。

    一位来自新乡的收车者介绍，他们为了压低价格，几个人联合起来组团来郑州收购二手摩托车。该男子说，最早是郑州周边一些摩托车维修者收购、出售二手摩托车。最近一段时间，新乡、周口、开封、许昌等城市的收购者联合起来，组团到郑州收购二手摩托车。