改善摩托车零件表面镀锌质量的探讨

     许多摩托车零部件需要采用表面镀锌工艺进行处理，如螺栓、螺母、垫圈及各种连接板、支架等，这些零部件大多为外露件，不仅要具有抗腐蚀性能，还要具有好的外观。从笔者接触的大多数生产此类零件的企业产品看，镀锌零件普遍存在镀层亮度差、细致程度差等缺点；还有部分企业为了获得更好的外观质量，还采用了表面镀铬工艺，大大提高了零部件的生产成本。如何提高镀锌件的表面质量，笔者根据生产实践和反复试验，谈些心得体会，望对读者有所帮助。

    当前金属镀锌多采用碱性锌酸盐镀锌工艺，并以DPE或DE为主体添加剂，这2种添加剂是保证镀液电化学特性和镀层性质的关键，但单独使用亮度差，还必须加入适量的光亮剂，才能得到光亮细致的镀层。主体添加剂和光亮剂只有搭配合理，才能更好地发挥工艺性能。

    1.DPE-Ⅲ与DE的通用性
    在“WBZ-2型锌酸盐碱性镀锌光亮剂”说明书中讲到，该学亮剂与DPE、DE等添加剂配合使用可得到光亮细致的镀层。同样在“KR-7镀锌工艺”中也介绍，KR-7与DPE-Ⅲ或DE搭配均可镀出良好的镀层，有关DPE-Ⅲ和DE的通用性在其它资料中也有类似介绍。

    2.添加剂与光亮剂搭配应用效果
    笔者在生产试验中发现，DPE-Ⅲ、DE分别与WBZ-2、KR-7配合使用效果不同。基础溶液为ZnO，12.5g/L；NaOH，125g/L。

    3.结论
    经过综合对比，DPE-Ⅲ作为主添加剂分别与WBZ-2、KR-7配合，性能优于DE与WBZ-2、KR-7配合，其中DPE-Ⅲ+WBZ-2搭配使用，镀层光亮度较好，DPE-Ⅲ+KR-7搭配使用，镀层结合力较好，沉积速度较快。

DPE-Ⅲ与DE所表现出的判别与它们的结构有关，DPE-Ⅲ是二甲氨基丙胺、乙二胺与环氧丙烷的缩合产物，而DE是二甲氨一种胺化合物与环氧氯丙烷的缩合产物；DPE-Ⅲ有较强的润湿，表面活性及增光作用，但因支链多，镀层易夹杂，相对来讲，镀层脆性较大；DE支链少，表面活性较差，对镀层增光作用差，但稳定性较好，脆性小，使用范围较宽，加大含量对镀层无明显损害。