新日“以旧换新”凸显的产业格局及发展趋势（上） (2)

新日率先策动“以旧换新”，星星之火，燎然中国

6个月
20个省

1000个商家
5000家门店
1420场活动
一律折价1000

投入资金2000多万
2011年销量规模实现逆市增长78%
中国电动车总体年销售规模将超过1000亿

以旧换新 撬动1000亿规模大单

    【目前电动车二次换购的比重需求基本占到30%-40%，电动车目前社会保有量为1.4亿辆，二次换购车辆总数将超过3000万辆，按照平均2000元计算，将促进社会消费达到600亿，电动车年销规模将达到1000亿，有效拉动社会经济的快速增长。——新日营销总经理向世平】

强势拉动5000万辆国内需求，带动1000亿消费增长

    中国为世界人口第一大国，各种旧家电，旧车辆保有量非常巨大，国家为了刺激消费者换购耐用品家电，推出了国家“以旧换新”补贴政策，促进家电产业发展进步，拉动内需。而电动车行业国家虽未直接官方出台换购补贴政策，但通过国家四部委联合发文显示，国家将逐步规范电动车市场，淘汰不达标、劣质、陈旧、有安全隐患的电动车，同时也鼓励消费者通过一段时间的缓冲期，逐渐以“以旧换新”的形式淘汰掉旧车换得更安全，更符合标准的新电动车上路行驶。从消费者需求层面来分析，新日营销总经理向世平给我们算了一笔经济账：目前电动车二次换购的比重需求基本占到30%-40%，电动车目前社会保有量为1.4亿辆，二次换购车辆总数将超过5000万辆，按照平均2000元计算，将促进社会消费达到1000亿，有效拉动社会经济的快速增长。

大力推动节能减排，提前实现十二五规划        

    国家“十二五规划”明确提出了节能减排的目标，即到2015年，单位GDP二氧化碳排放降低17%；单位GDP能耗下降16%；非化石能源占一次能源消费比重提高3.1个百分点，从8.3%到11.4%；主要污染物排放总量减少8到10%的目标。十二五”规划提出的约束性指标更加明确了国家节能减排的决心。电动车作为新能源交通工具，轻松实现零排放，不仅是无污染的环保型产品，而且随着电动车科技含量的提高，电池能效大大提高，真正做到了节能减排，高效环保，以旧换新推动下的电动车产业的大力发展不仅使消费者出行更加便利快捷，而且为国家提前实现十二五节能减排规划和任务做出了表率。

加速促动社会资源有效整合，构建节约型社会

    国务院总理温家宝多次强调：“加快建设节约型社会，必须采取综合措施，建立强有力的保障和支撑体系”。电动车中含有大量可回收利用的钢铁、有色金属、塑料、橡胶等资源，通过“以旧换新”，加快完善汽车、家电回收拆解处理体系，可使这些资源得到充分有效利用，促进循环经济发展。目前电动车为响应国家建设节约型社会的号召，已经建立了电池、电机等元器件的回收循环利用的综合体系，另外电动车车架、轮胎、塑料件等都是宝贵的社会资源，通过综合回收可以达到合理利用的目的。以旧换新是回收社会废旧电动车，达到有效综合利用的最有效方式，对国家构建节约型社会有百利而无一害。

高效带动扩大社会稳定就业，促进社会和谐

    电动车产业当前仍然属于劳动密集型制造产业，据相关数据统计2011年电动车产业解决直接社会就业人群达到3000万，随着以旧换新的纵深推进，将大大提升电动车产业解决社会就业的水平和能力。此外，随着电动车科技含量的提高，产业链逐步加长，电动车以旧换新，不仅有利于促进电动车产业稳步增长，也有利于促进营销、物流、售后服务以及报废电动车、废旧电动车回收拆解等劳动密集型行业的发展，安置大量人员就业问题。解决社会就业，不仅可以调动社会闲散资源，促进国民经济的发展，而且对维护社会稳定，促进社会和谐有重点战略意义。

稳步驱动社会理性消费，还惠于民

    电动车以旧换新一方面可以回收废旧电动车产品进行社会资源的综合利用，另一方面废旧电动车折价换取新电动车，可以变废为宝，还惠于民。电动车行业第一个提出一律折价一千元的超大优惠力度的新日电动车，倡导消费者健康理性消费，新日提示广大消费者以旧换新与其他单纯促销方式有本质上的不同，以旧换新重点提出“新”，折旧换新的产品不仅配置没有降低，而且配备更新的技术和科技含量的全新系列产品。一些品牌跟风提出折价3000元，完全是一种不负责任的欺骗消费者的手段和行为，新日倡导消费者更加理性的选择电动车产品，认清以旧换新的本质是还惠于民而并非像市面上部分企业和品牌为谋取短期利益而欺骗消费者的恶劣行径。