高端摩托车在大城市仍有市场

北京追风摩托车销售中心负责人王兴：

高端摩托车在大城市仍有市场

　　通过江门联壹公司得知展会信息的北京追风摩托车销售中心老总王兴，给江门摩博会的评价是：“名气还可以。”

　　近日，王兴和他的3个北京同行一起来到江门，期待着满载而归。王兴显然是个老练的经销商，他跟记者分析道：“摩托车行业的发展和任何行业一样，都有高峰和低谷。目前，各大中城市对摩托车或限或禁，人为地对摩托车行业发展形成掣肘，应该说这是一个低谷期，比如北京交通拥挤，百姓的需求其实一直在增加，但因政府政策导向相悖，所以，经销商们的日子不好过。”但他同时也表示，如果政府政策放开，一些高端的摩托车在大城市还是很有市场的。他透露，目前北京摩托车上牌要1万多元，因此总的市场保有量不是很大，在这种情况下，上了牌的业主对摩托车的品质要求普遍比较高，像江门产的豪爵摩托，占了北京约四成的市场，更是占了上牌摩托的80%—90%。豪爵之所以受欢迎，最主要的还是它耐用，性价比高。

　　目前北京的经销商们日子过得怎么样？王兴表现出担忧：“眼下北京的销售很难做，好多经销商都垮了。我们属于北京比较有实力的经销商，现在都要靠搭售电动车来维持经营，搭售的比例高达60%！”那么，像北京这样的大都市，其摩托车的市场热点何在呢？王兴这样分析：首先当然是那些发烧级的摩托车爱好者；另外，北京的外来人口需求较大。他还说，在北京、上海等大城市，摩托车的代步工具属性已大大减弱，更多的消费者看重的是其娱乐功能。　　（曹乃付）