Yamaha YZF R15 终极小跑 极速迸发 (5)

试骑感受

    当BikeHK.com用无线电召唤来自远方的头盔人时，头盔人不禁问道：「是否只是一台150cc的小车？」噢！听他的语气，似乎情况不妙。不过乐于助人及试骑的头盔人，无论如何也会现身为各位试车。当头盔人现身时，只见他双眼透过头盔风镜在发亮。双眼发亮？我们即时松一口气，因为R15的R1猪头加R6啡呤，实在非常迷人，连步伐快如风的头盔人也不禁放慢脚步凝望R15。

Yamaha YZF R15

     座高是R15的一大卖点，窄车身加低矮座鞍，不少女生都能够安心地将她驾驭。一骑上R15时，感觉上猪头部份好像过份地大，跟车身好像有点不成比例。但开车后便发现，猪头的设计也是R15的重点之一。当骑士伏在R15上，猪头能够为骑士带来最全面的保护，亦符合了气流力学的原理。虽然车小，但一切都很精准。轪杆的高度看似很高，但实际上没有街车的高度，骑士仍需要微微俯伏。既使骑士想完全躲在风镜下，R15的座鞍也有充足的空间让骑士作最运动化的乘骑。若用作日常代步的话，R15的坐姿又不会让骑士太疲累。总括一点就是既能轻松乘骑，又可作运动化的变化。

    150cc的加速感属一般，而那副单缸引擎亦没有想像中震动，即使在七千转以上仍属可接受范围。车身轻巧也是她的可爱之处，当攻弯的时候，R15表现得很成熟。她并没有坊间小车的粗制滥造感，在弯中表现得很稳定，这点是有些意料之外的。而她的避震也是令人喜出望外的，一般小车的避震都偏软，但R15的原装避震表现出色，于是在弯中磨包也不是难事。

    整体来说，R15是一台彻头彻尾的道路跑车。并不要因为她只有150cc而小觊她。万一下山时在弯中被一架R15擦身而过，那只好怪自己过份钟爱马力而错过了R15这种轻巧的快感。

    当返回代理时，发现R15尚有R6的黑色仕样。头盔人的双眼，又再一次照亮了整个地球……