2008CSBK珠海站开锣 (2)

    冠军车队：霸气十足

    07年的CSBK，宗申车队无疑是最大的赢家，他们在最高组别的600cc比赛中，不但夺得了年度团体总冠军，而且还包揽了年度车手积分榜的前3位，证明了自己在中国摩托运动超级霸主的地位，对于今年的比赛他们同样是志在必得。据宗申集团赛事主管吴健先生介绍，宗申赛车队已于两周之前就到达珠海国际赛车场进行比赛前的试车工作，从目前的状况来看，暂时还无人可以撼动宗申在600cc组的优势地位。在近期整个的测试过程中，宗申普遍要比其他车队快2秒以上，他们的最快圈速甚至已经达到了1分38秒大关，尤其是去年经过MotoGP锤炼的周浩云，进步十分明显，所以，今年的600cc组宗申还是最具竞争力的车队。

    晋级车队：含而不露

    根据CSBK的规定，每个组别的年度冠军必须在下一年晋级到更高的级别的比赛，因此，去年的GP125ccA组的年度冠军肖进以及他所在的YES！雅马哈天剑车队就晋升到了600CC的比赛中。对于YES！雅马哈天剑车队来说，参加竞争更为激烈的600cc组的比赛是一个很大的挑战，作为“新人”，他们没有任何可以放松的理由。据肖进透露，为了迎接今年更为残酷的竞争，他早已来到珠海国际赛车场进行体能储备训练，并声称要放低姿态，在比赛中要多向老车手学习。虽然言语谨慎，但是这位07年GP125ccA组的年度车手冠军还是显示出了自信的一面，他认为今年有豪爵等新车队的加入将会使得比赛更好玩、更刺激，至于名次，要争取前三！

    伤愈车手：稳定为主

    由于去年在MotoGP上海站的受伤，黄世钊错过了第一年的CSBK比赛，而安心当起了车队经理这个角色。如今，伤愈归来的黄世钊将重新开始展开对CSBK的角逐，那么目前他的恢复情况如何？伤势对参赛是否有影响？黄世钊表示，自己目前的恢复情况良好，但是腰部的钢钉还没有拆除，所以今年的比赛还是会以稳为主。为了应对激烈的比赛，他现在正每天进行大强度的体能训练和腰部力量训练，而且当前试车的成绩也相当理想，至于比赛名次，还是顺其自然。

    另外，今年参加GP125组的世钊车队仍然获得了GSB的大力支持，他们起用了两位年纪不到20的年轻车手，目的就是最大限度地培养新人。对于去年CSBK的运作成功，黄世钊是啧啧称赞，但也认为，除了模仿，CSBK要有更多的创新，要有更多能让车手参加的赛事外的活动，在车手保险方面也要更完善，这样才能让CSBK有更多的提升空间。