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长沙:二环内要禁摩 大学城拟设单行线 (2)

2008-02-27 09:21:35  作者:佚名  来源:互联网  浏览次数:94  文字大小:【】【】【
简介: 二环以内全面“禁摩”,适当扩大城区货运机动车的禁行范围,路内停车收费将高于路外。今日,2008年 ...
关键字:长沙 二环 大学

  河西高校区非主干道有望单行

  记者从会议上获悉,今年交警部门将继续推进单向交通组织措施。其中,岳麓交警大队将对河西高校区非主干道实施单向交通的方式、可行性、必要性等进行调研,形成方案呈报支队审定。

  同时,为了更好地科学渠化路口、路段,年内将逐步实行非机动车二次过街措施,施划非机动车停车等候区,消除左转非机动车与机动车的交通冲突。路口实行禁左措施,通过远引右转的形式解决路口左转弯通行。

  堵车了问交警要办法

  “禁摩”也好,“限电”也好,为的就是路上车安全通畅地跑起来,堵车是城市驾驶员最头疼的事情。今年路面勤务管理落到每位一线民警的肩上,对于辖区路段内的热点、难点问题要积极想办法。每月同一地点、路段发生10次(含)以上交通拥堵,或拥堵次数较上月上升10%%(含)以上;发生5次(含)以上交通事故或事故次数较上月上升20%%(含)以上时,辖区大队就得拿出交通组织优化和管控的措施。

“限电”政策将出台 长沙主城区将设立非机动车红绿灯

    在城南路-梓园路口等路口设置信号灯、河西高校区道路实施单向交通的方式必要性进行调研、允许机动车辆利用左转车道掉头、设非机动车专用信号灯……看到这些,让很多市民、驾驶员第
一个感受就是,长沙的交通会越来越好。这是记者昨日从长沙公安局交警支队了解到的。

目前过江交通拥堵
  
  长沙市交警部门表示,目前长沙市道路交通组织面临的主要困难和问题是:长沙市区机动车拥有量以20%以上的年增长率递增,而车行道路面积的年增长率仅7%左右,且新增道路面积大部分集中在城市中心区的外围,交通供给与交通需求之间的矛盾日益突出;中心城区主干道和过江通道交通拥堵日益严重。
  
  部分路口将安装红绿灯
  
  长沙市公安局交警支队要求,原则上各路口的交通信号灯配时应按周一至周和周六、日两个时间设置,日配时的时段方案应不少于五个,即至少分早高峰、日平峰、晚高峰、晚平峰、夜间五个时段,以减少交通延误,提高路口通行能力。
  
  此外,在未设信号灯的路口应提出路口信号灯设置方案,如城南路-梓园路口、城南路-车站路口、劳动路-曙光路口、劳动路-车站路口、解放路-白沙路口、人民路-白沙路口、银盆路-银双路口等。应在进口车道四车道(含四车道)以上、单独设置有左转车道并单独设置了左转相位的路口,提出设置路口的掉头信号灯的方案,允许机动车辆利用左转车道掉头。争取在2008年上半年对城区主干道上37个路口建设信号灯智能控制系统。

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责任编辑:huixuan


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