郑州禁摩 旧车何去何从？ (2)

郑州将进入禁摩时代十余万辆摩托被报废

   二手市场门庭若市 废品回收站门可罗雀

    多年前，在郑州市郑汴路到凤凰路之间的货站北街，经营二手摩托车者在此自发形成了省会最大的民间摩托车交易市场。每到双休日，来自四面八方的购车、卖车者会聚到这里进行交易。日前记者现场看到，约800米长的货站北街摆放了千余辆摩托车，近2000人正在这里讨价还价。在这条狭长的街道里，停靠着大量悬挂着开封、新乡、许昌牌照的面包车。

   和维修店、二手市场的门庭若市相比，由政府认定的专业收购二手、报废摩托车的废品收购站，则显得冷清了许多。几天来，记者在新107国道、西四环等3家废品收购站看到鲜有人前来卖车。

   “竞争太激烈了。”采访中，一家废品收购站的负责人说，按照国家相关法律规定，他们回收二手摩托车，以废弃钢材价格收购，国家指导价格每吨400元。以光阳125型脚踏板摩托车为例，它净重一二百公斤，折合人民币150元左右，跨式摩托车价格一般70元左右。这位负责人称，为了争取车源，他们早已把摩托车废品收购价提升至每吨800元，虽有人来卖，但远不能跟市场上二手摩托车销售场景相比。

   据附近群众介绍，这个自发的二手摩托车交易市场由来已久，但出现如此火爆的场面还是最近才有的，买车者多是外地人。中牟的马先生是众多赶来“捡便宜”的外地人之一，看了半天还是觉得价格高。125摩托车开价都在1000元以上，五六成新的就要2000元以上。“我本想郑州禁摩了，来捡个便宜，没想到价格还是老高。”记者发现要价较高的车辆也都是1997年和1996年入户的，其中一辆1997年入户的铃木250要价1万元。