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缺乏法律依据,只许州官开小轿,不许百信开摩。
最新的时间段太使人费解,上午的还可以,但晚上的似乎太晚了点,大家想想,摩托车就是为了代步的,汽车怎么不限时啊,常州的汽车还少吗?环境考虑,现在的摩托车不像以前的二冲程的了,排放也是过关的,占地面积又小,摩托车和汽车驾驶员一样的要遵守交规,那限摩又有什么意义呢?交警对汽车驾驶员的处罚力度同样要适合摩托车,那摩托车驾驶员的心态还会像现在这样吗?主要还是交警对摩托车违章的处罚力度问题,关键还是管理问题。当然我认为外地摩托车进入市区也一定要采取登记制度,市区的一些步行街也一样的要进行禁车通行才可,不要一味的对摩托车这样那样的,这才是合理、合情、理智、科学的管理模式。
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它们限摩就是为了维护有钱人的利益,让它们的小轿车更好开些,MD开通那一小段BRT就忽悠说常州公交有了怎样怎样的发展了,有本事叫那些领导们也天天挤、等、转工交车上班,不要每年弄个一天来做做样子。