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要新的
没新车呀都过2年了2010
哦`原来 你没看完上面的测试结果?0~60最快的是铃木GT125 原因很简单人家是中低速之王你和人家比力气?人家设计的时候就是针对载重设计的你和人家比动力?我郁闷~!直线速度的话`是这些测试人没跑高速度(我说的是发动机极限速度)跑点点低速测什么性能啊我接着郁闷还有就是 GSX的话120应该没问题不过应该有点吃力115到是简单 我骑的是GT125 3挡拉到78 4挡正好90多1点点 5当没用上 100也不是问题 但刚才我看到1位朋友说GT跑到120那到是有点过头了我看人家跑和自己测试就是跑到100多1点点封顶了毕竟人家车的设计就摆那我可没见过拿个人用越野车和跑车比速度的也没见哪个用跑车和越野车跑山路比赛的(强调如果有人嫌慢的话最好把你说快的125骑来跑跑高速然后在看看马表 这时候你在出气 我自己测试YAMAHA比铃木的软10码多1点点哦我刚才也看到1位说改什么排气就暴来着 那你怎么能说是测试啊?原型车的性能是什么就是什么你要说改的话老的SUZUKI踏板车原行车是100型的好象我也记不太清楚了是二冲程 人家改1个175的缸在上面那才叫 暴 直接就彪上200码 但是那是改装车也 人家测试的是原性车你说什么改装啊``` 还有就是有的国产车是 高排低标 还有就是既然是测试那公路是不是应该不单是平路来着?跑高速的时候就检1点有上坡下坡的路和有直线的路这样测试才叫做测试你弄几辆车集会1下这就叫测试了啊?我接着郁闷.既然是自己花几千快的钱买车的话 血汗钱不容易 试骑的时候多比较)上面那位朋友说的对 没有最好的车 只有最合适的~!
没有最好,只有最合适。
我的感觉也是铃木王GS125好
最好的是五羊本田的锋冀,真正的王者
EN真的要改排气才好看 雅马哈的也是要加宽车胎 我是骑天剑的 这车舒服
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还是五羊本田锋翼好